Apakah motor telefon bimbit?
Motor telefon bimbitSecara amnya merujuk kepada aplikasi getaran telefon bimbit kecil, peranan utamanya adalah untuk membuat kesan getaran telefon bimbit; Kesan getaran berfungsi sebagai maklum balas kepada pengguna semasa operasi telefon bimbit.
Terdapat dua jenis motor dalam telefon bimbit: motor rotor danmotor linear
Motor pemutar:
Apa yang dipanggil motor rotor adalah serupa dengan yang dilihat pada kenderaan pacuan empat roda. Seperti motor konvensional, ia menggunakan aruhan elektromagnet, medan magnet yang dihasilkan oleh arus elektrik, untuk memacu rotor berputar dan bergetar.
Gambarajah struktur motor rotor
Seperti yang ditunjukkan di sini
Pada masa lalu, kebanyakan skema getaran telefon bimbit menggunakan motor rotor. Walaupun motor rotor mempunyai proses pembuatan yang mudah dan kos yang rendah, ia mempunyai banyak batasan. Contohnya, permulaan yang perlahan, brek yang perlahan, dan getaran bukan arah boleh menyebabkan "seretan" yang ketara apabila telefon bergetar, serta tiada panduan arah (fikirkan masa lalu apabila seseorang menelefon dan telefon berputar dan melompat).
Dan isipadu, terutamanya ketebalan, motor rotor sukar dikawal, dan trend teknologi semasa semakin nipis, walaupun selepas penambahbaikan, motor rotor masih sukar untuk memenuhi keperluan ketat pada saiz ruang telefon.
Motor rotor dari struktur juga dibahagikan kepada rotor biasa dan rotor syiling
Rotor biasa: isipadu besar, rasa getaran lemah, tindak balas perlahan, bunyi bising yang kuat
Rotor syiling: saiz kecil, rasa getaran lemah, tindak balas perlahan, getaran sedikit, bunyi bising rendah
Aplikasi khusus:
Motor pemutar biasa
Android (xiaomi):
Motor getaran aliran balik SMD (motor rotor digunakan untuk konfigurasi tinggi redmi 2, redmi 3, redmi 4)
(pengguna motor rotor redmi note2)
hidup
Motor rotor yang dipasang pada Vivo NEX
Motor pemutar syiling
OPPO Cari X:
Di dalam pilihan bulat tersebut terdapat motor rotor berbentuk syiling yang dipasang oleh OPPO Find X.
IOS (iphone):
iPhone terawal telah menggunakan teknik yang dipanggil "ERM" motor rotor eksentrik, yang digunakan dalam model iPhone 4 dan 4 generasi yang lalu, dan dalam versi CDMA iPhone 4 dan iPhone 4 s pada penggunaan jangka pendek motor jenis syiling LRA (motor linear), mungkin atas sebab ruang, iPhone 5, 5c, 5 s ditukar kembali kepada motor ERM.
iPhone 3G didatangkan dengan motor rotor eksentrik ERM
iPhone 4 didatangkan dengan motor rotor eksentrik ERM
iPhone 5 didatangkan dengan motor rotor eksentrik ERM
Motor rotor di sebelah kiri iphone5c dan di sebelah kanan iphone5 hampir sama rupanya.
Motor linear:
Seperti pemacu cerucuk, motor linear sebenarnya ialah modul enjin yang menukarkan tenaga elektrik secara langsung (nota: secara langsung) kepada tenaga mekanikal linear melalui jisim spring yang bergerak secara linear.
Gambarajah struktur motor linear
Motor linear terasa lebih padat untuk digunakan, dan ia lebih nipis, lebih tebal dan lebih cekap tenaga. Tetapi kosnya lebih tinggi daripada motor rotor.
Pada masa ini, motor linear terbahagi kepada dua jenis: motor linear melintang (paksi XY) dan motor linear bulat (paksi Z).
Secara ringkasnya, jika skrin tangan ialah tanah tempat anda sedang berpijak, anda adalah satu titik dalam skrin, bermula dengan diri anda sendiri, menetapkan paksi X ke arah kiri dan kanan anda, menetapkan paksi Y ke arah hadapan dan belakang anda, dan menetapkan paksi Z dengan kedudukan atas dan bawah anda (kepala atas dan kepala bawah).
Motor linear lateral ialah motor yang menolak anda ke depan dan ke belakang (paksi XY), manakala motor linear bulat ialah motor yang menggerakkan anda ke atas dan ke bawah (paksi Z) seperti gempa bumi.
Motor linear bulat mempunyai lejang yang lebih pendek, daya getaran yang lebih lemah dan tempoh yang lebih pendek, tetapi ia banyak bertambah baik berbanding motor rotor.
Aplikasi khusus:
IOS (iphone):
Motor linear bulat (paksi-z)
Versi CDMA iPhone 4 dan iPhone 4s secara ringkasnya menggunakan motor LRA berbentuk syiling (motor linear bulat)
Motor linear (motor linear bulat) pertama kali digunakan pada iphone4s
Selepas pembongkaran
Selepas motor ditanggalkan
(2) motor linear melintang (paksi XY)
Motor linear awal:
Pada iPhone 6 dan 6 Plus, Apple secara rasminya mula menggunakan motor linear LRA memanjang, tetapi getarannya terasa sangat berbeza daripada motor linear bulat atau rotor yang digunakan sebelum ini, disebabkan oleh tahap teknikalnya.
Motor linear asal pada iphone6
Selepas pembongkaran
Motor linear LRA pada iphone6plus
Selepas pembongkaran
Motor linear LRA berfungsi pada iphone6plus
Androidnya:
Dipimpin oleh Apple, motor linear, sebagai generasi baharu teknologi motor telefon bimbit, secara beransur-ansur diiktiraf oleh pengeluar telefon bimbit. Mi 6, One Plus 5 dan telefon bimbit lain telah dilengkapi dengan motor linear secara berturut-turut pada tahun 2017. Tetapi pengalaman itu jauh daripada modul TAPTIC ENGINE Apple.
Dan kebanyakan model android semasa (termasuk model utama) menggunakan motor linear bulat.
Berikut adalah beberapa model yang dilengkapi dengan motor linear bulat (paksi-z):
Telefon pintar utama baharu Mi 9 dilancarkan bulan lepas:
Di dalam pilihan bulatan tersebut terdapat motor linear bulat bersaiz besar (paksi-z) yang dipasang oleh mi 9.
Telefon utama Huawei Mate 20 Pro:
Di dalam pilihan bulatan tersebut terdapat motor linear bulat konvensional (paksi-z) yang dipasang oleh Mate 20 Pro.
Kegemilangan V20:
Dalam pemilihan bulatan ialah motor linear bulat konvensional (paksi-z) yang dipasang oleh glory V20.
Kesimpulannya:
Mengikut prinsip getaran yang berbeza, motor getaran telefon bimbit boleh dibahagikan kepadamotor pemutardan motor linear.
Kedua-dua motor rotor dan getaran motor linear adalah berdasarkan prinsip daya magnet. Motor rotor memacu getaran pemberat balas melalui putaran, dan motor linear bergegar melalui gegaran pemberat balas yang pantas oleh daya magnet.
Motor rotor dibahagikan kepada dua jenis: rotor biasa dan rotor syiling
Motor linear dibahagikan kepada motor linear membujur dan motor linear melintang
Kelebihan motor rotor adalah murah, manakala kelebihan motor linear adalah prestasi.
Motor rotor biasa biasanya memerlukan 10 getaran untuk mencapai beban penuh, motor linear boleh dipasang sekali, pecutan motor linear jauh lebih besar daripada motor rotor.
Selain prestasi yang lebih baik, hingar getaran motor linear juga jauh lebih rendah daripada motor rotor, yang boleh dikawal dalam lingkungan 40db.
Motor linearmemberikan pengalaman getaran yang lebih tajam (pecutan tinggi), masa tindak balas yang lebih pantas dan lebih senyap (bunyi rendah).
Masa siaran: 16 Ogos 2019
