Motor geter telepon sélulér - pangaweruh anu panjang

Naon ari motor telepon sélulér téh?

Motor telepon sélulérumumna nujul kana aplikasi geter telepon sélulér leutik da, peran utama na nyaéta pikeun ngadamel pangaruh geter telepon sélulér; Pangaruh geter janten eupan balik ka pangguna nalika operasi telepon sélulér.

Aya dua jinis motor dina telepon sélulér: motor rotor sareng motormotor linier

Motor rotor:

Anu disebut motor rotor téh sarupa jeung anu aya dina kandaraan penggerak opat roda. Sapertos motor konvensional, éta ngagunakeun induksi éléktromagnétik, médan magnét anu dihasilkeun ku arus listrik, pikeun ngagerakkeun rotor supaya muter sareng ngageter.

Diagram struktur motor rotor

Sakumaha anu dipidangkeun di dieu

Baheula, kalolobaan skéma geteran telepon sélulér nganggo motor rotor. Sanaos prosés manufaktur motor rotor saderhana sareng biaya murah, éta ngagaduhan seueur watesan. Salaku conto, ngamimitian anu laun, ngerem anu laun, sareng geteran anu henteu arah tiasa nyababkeun "sered" anu katingali nalika telepon ngageter, ogé teu aya pituduh arah (pikirkeun jaman baheula nalika aya anu nelepon sareng telepon muter sareng luncat).

Sareng volume, khususna ketebalan, motor rotor hésé dikontrol, sareng tren téknologi ayeuna beuki ipis, bahkan saatos ningkat, motor rotor masih hésé minuhan sarat anu ketat dina ukuran rohangan telepon.

Motor rotor tina strukturna ogé dibagi kana rotor biasa sareng rotor koin.

Rotor umum: volume ageung, karasana geter goréng, réspon laun, sora tarik

Rotor koin: ukuran leutik, karasana geter goréng, réspon laun, geter saeutik, noise handap

Aplikasi husus:

Motor rotor biasa

Android (Xiaomi):

Motor geter aliran balik SMD (motor rotor dianggo pikeun redmi 2, redmi 3, redmi 4 konfigurasi luhur)

(pangguna motor rotor redmi note2)

hirup

Motor rotor anu dipasang dina Vivo NEX

Motor rotor koin

OPPO Milarian X:

Di jero pilihan bunderan aya motor rotor bentuk koin anu dipasang ku OPPO Find X.

IOS (iphone):

iPhone pangheubeulna geus ngagunakeun téknik anu disebut "ERM" motor rotor ékséntrik motor rotor, anu dipaké dina modél iPhone 4 jeung 4 generasi ka tukang, sarta dina vérsi CDMA tina iPhone 4 jeung iPhone 4 s dina panggunaan pondok motor tipe koin LRA (motor linier), bisa jadi kusabab alesan rohangan, dina iPhone 5, 5 c, 5 s robah deui ka motor ERM.

iPhone 3G dilengkepan motor rotor ékséntrik ERM

iPhone 4 dilengkepan motor rotor ékséntrik ERM.

iPhone 5 dilengkepan motor rotor ékséntrik ERM

Motor rotor di sisi kénca iphone5c sareng di sisi katuhu iphone5 ampir sami rupana.

Motor linier:

Sapertos supir tiang pancang, motor linier saleresna nyaéta modul mesin anu ngarobih énergi listrik sacara langsung (catetan: langsung) janten énergi mékanis linier ku cara massa pegas anu gerak sacara linier.

Diagram struktur motor linier

Motor linier karasana langkung ringkes dianggo, langkung ipis, kandel sareng langkung hemat énergi. Tapi hargana langkung mahal tibatan motor rotor.

Ayeuna, motor linier utamina dibagi jadi dua jinis: motor linier transversal (sumbu XY) sareng motor linier sirkular (sumbu Z).

Sacara basajan, upami layar leungeun nyaéta taneuh tempat anjeun ayeuna nangtung, anjeun mangrupikeun hiji titik dina layar, dimimitian ku diri anjeun sorangan, nyetél sumbu X di arah kénca sareng katuhu anjeun, nyetél sumbu Y di arah hareup sareng tukang anjeun, sareng nyetél sumbu Z kalayan anjeun ka luhur sareng ka handap (sirah ka luhur sareng sirah ka handap).

Motor linier lateral nyaéta anu ngadorong anjeun ka hareup sareng ka hareup (sumbu XY), sedengkeun motor linier sirkular nyaéta anu ngagerakkeun anjeun ka luhur sareng ka handap (sumbu Z) sapertos lini.

Motor linier bunderan mibanda stroke anu langkung pondok, gaya geter anu langkung lemah, sareng durasi anu langkung pondok, tapi langkung saé dibandingkeun sareng motor rotor.

Aplikasi husus:

IOS (iphone):

Motor linier sirkular (sumbu-z)

Versi CDMA tina iPhone 4 sareng iPhone 4s sakedap nganggo motor LRA (motor linier bunderan) anu bentukna koin.

Motor linier (motor linier bunderan) mimiti dianggo dina iphone4s

Saatos dibongkar

Saatos motorna dibongkar

(2) motor linier transversal (sumbu XY)

Motor linier awal:

Dina iPhone 6 sareng 6 Plus, Apple sacara resmi mimiti nganggo motor linier LRA anu manjang, tapi geteranna karasa béda pisan sareng motor linier atanapi rotor sirkular anu dianggo sateuacanna, kusabab tingkat téknisna.

Motor linier asli dina iphone6

Saatos dibongkar

Motor linier LRA dina iphone6plus

Saatos dibongkar

Motor linier LRA anu tiasa dianggo dina iphone6plus

Android-na:

Dipingpin ku Apple, motor linier, salaku generasi anyar téknologi motor telepon sélulér, laun-laun dikenal ku produsén telepon sélulér. Mi 6, one plus 5 sareng telepon sélulér sanésna sacara berturut-turut dilengkepan motor linier dina taun 2017. Tapi pangalaman éta jauh tina modul TAPTIC ENGINE Apple.

Sareng kalolobaan modél android ayeuna (kalebet anu unggulan) nganggo motor linier sirkular.

Di handap ieu aya sababaraha modél anu dilengkepan motor linier sirkular (sumbu-z):

Mi 9 andalan anyar diluncurkeun bulan kamari:

Di jero pilihan bunderan aya motor linier bunderan ukuran ageung (sumbu-z) anu dipasang ku mi 9.

Smartphone unggulan Huawei Mate 20 Pro:

Di jero pilihan sirkular aya motor linier sirkular konvensional (sumbu-z) anu dipasang ku Mate 20 Pro.

Kamulyaan V20:

Dina pilihan sirkular aya motor linier sirkular konvensional (sumbu-z) anu dipasang ku glory V20.

Kasimpulanana:

Numutkeun kana prinsip geteran anu béda-béda, motor geteran telepon sélulér tiasa dibagi kanamotor rotorjeung motor linier.

Boh motor rotor boh motor linier geter dumasar kana prinsip gaya magnét. Motor rotor ngagerakkeun geter panyeimbang ku rotasi, sareng motor linier oyag ku oyagna gancang panyeimbang ku gaya magnét.

Motor rotor dibagi jadi dua jenis: rotor biasa sareng rotor koin

Motor linier dibagi kana motor linier longitudinal sareng motor linier transversal

Kaunggulan motor rotor nyaéta murah, sedengkeun kaunggulan motor linier nyaéta kinerja.

Motor rotor biasa pikeun ngahontal beban pinuh umumna peryogi 10 geter, motor linier tiasa dipasang sakali, akselerasi motor linier langkung ageung tibatan motor rotor.

Salian ti kinerja anu langkung saé, noise geter motor linier ogé sacara signifikan langkung handap tibatan motor rotor, anu tiasa dikontrol dina 40db.

Motor liniernyadiakeun pangalaman geter anu langkung seukeut (akselerasi luhur), waktos réspon anu langkung gancang, sareng pangalaman geter anu langkung sepi (noise rendah).