ಪ್ರಕಾರಕಂಪನ ಮೋಟಾರ್ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಮೋಟಾರಿನ ರಚನೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು. ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನ ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನವು ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳ ಅಸಮತೋಲನ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
1, ಅಸಮತೋಲನದ ತಿರುಗುವ ಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋಟರ್, ಸಂಯೋಜಕ, ಜೋಡಣೆ, ಪ್ರಸರಣ ಚಕ್ರ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಇರುವ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅಪ್ಸ್ಟೇಟ್ ಸಬ್-ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು. ದೊಡ್ಡ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರ, ಕಪ್ಲರ್, ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ರೋಟರ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಯಂತ್ರದ ತಿರುಗುವ ಭಾಗವು ಸಡಿಲತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
1) ಶಾಫ್ಟಿಂಗ್ನ ಲಿಂಕೇಜ್ ಭಾಗ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಈ ರೀತಿಯ ದೋಷಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಕಳಪೆ, ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಕರಣವಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯ ಕೆಲವು ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗವು ಶೀತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೋಟರ್ ಫುಲ್ಕ್ರಮ್, ಅಡಿಪಾಯದ ವಿರೂಪತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆಯಾದ ನಂತರ, ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
2) ಮೋಟಾರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಏನೋ ದೋಷವಿದೆ. ಈ ದೋಷವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಗೇರ್ ಕಡಿತ, ಗಂಭೀರವಾದ ಹಲ್ಲು ಸವೆತ, ಚಕ್ರದ ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಜೋಡಣೆಯ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಸ್ಥಳಾಂತರ, ಗೇರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರ, ಹಲ್ಲಿನ ಅಂತರ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ತೆರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಕಂಪನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
3) ಮೋಟರ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
ಈ ದೋಷವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ದೀರ್ಘವೃತ್ತ, ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುವಿಕೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬುಷ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್, ಫೌಂಡೇಶನ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತವಿಲ್ಲ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಫೌಂಡೇಶನ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ನಡುವೆ ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ, ಕೆಳಗಿನ ಪಾದದ ಸಡಿಲವಾದ ಬೋಲ್ಟ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಫೌಂಡೇಶನ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ನಡುವೆ ಸಡಿಲವಾದ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬುಷ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಬುಷ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು ಅಸಹಜತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
4) ಮೋಟಾರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಹೊರೆ ಕಂಪನವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
3, ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಒಂದು ಭಾಗವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ದೋಷ, ಗಾಯದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ದೋಷ, ಕೇಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಮುರಿದ ಬಾರ್, ಅಸಮ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ವಿರೂಪ, ರೋಟರ್, ಕಂಪನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡಬಹುದು:
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-31-2019
