истеҳсолкунандагони моторҳои ларзиш

ахбор

Сабаби ларзиши мотор муфассал тахлил карда мешавад

Мувофикимотори ларзишИстеҳсолкунанда, сохтори муҳаррик ҳам қисмҳои барқӣ ва ҳам механикиро дар бар мегирад, бинобар ин, камбудиҳои он бояд дар ду қисм таҳлил карда шаванд. Сабаби хатогии ларзиши мотор ба ду қисм тақсим карда мешавад.

Умуман, ларзиши мотор аз номутавозунии қисмҳои гардиш, нокомии механикӣ ё сабабҳои электромагнитӣ ба вуҷуд меояд.

1, қисми гардиши номутавозунӣ асосан аз сабаби ротор, пайвасткунанда, муфта, номутавозунии чархи интиқол ба амал меояд.

Роҳи ин кор ин аст, ки пайдо кардани зерсохторҳои болоравии мувозинат. Агар чархи ронандагии калон, чархи тормоз, пайвандак, муфт мавҷуд бошад, бояд аз ротор ҷудо карда шавад, то тавозуни хуб пайдо кунад. Боз қисми гардиши мошин бо сабаби фуҷур.

2. Норасоиҳои механикӣ асосан инҳоро дар бар мегиранд:

1) ќисми пайвандкунандаи вал дуруст нест, хати марказї ба њам мувофиќ нест ва марказгузорї дуруст нест.

Сабаби асосии ин гуна хатогиҳо раванди насбкунӣ, дар нодуруст ва нодуруст насб кардан мебошад.

Ҳолати дигар низ ҳаст, яъне як қисми пайвандкунандаи хати марказӣ дар ҳолати хунук мувофиқат мекунад, аммо пас аз давидан дар муддати муайян аз сабаби такягоҳи ротор, деформатсияи таҳкурсӣ хати марказӣ вайрон мешавад ва ҳамин тавр ларзиш ба вуҷуд меояд.

2) дар фишанг ва муфтае, ки бо мотор пайваст аст, ягон хатогӣ вуҷуд дорад. Ин хато асосан ҳамчун газидани фишанги бад, фарсудашавии ҷиддии дандон, молидани сусти чарх, пурсиш будани муфта, дислокатсия, шакли дандони муфта, масофаи дандон зоҳир мешавад. нодуруст, тозакунӣ хеле калон аст ё пӯшидани ҷиддӣ, боиси ларзиши муайян мегардад.

3) нуқсонҳои сохторӣ ва мушкилоти насби худи мотор.

Ин айб асосан дар шакли эллипси гардани чоҳ, каҷ шудани чоҳ, фосилаи аз ҳад калон ё хеле хурд байни чоҳ ва бутта, нокифоя сахт будани курсии подшипник, плитаи таҳкурсӣ, як қисми муайяни таҳкурсӣ ва ҳатто тамоми таҳкурсии насби мотор, мустаҳкамкунии фуҷур байни чоҳ зоҳир мешавад. мотор ва лавҳаи таҳкурсӣ, болти фуҷури пои поён, фуҷур байни курсии подшипник ва плитаи таҳкурсӣ ва ғайра.

Аммо фосилаи байни чоҳ ва бутта хеле калон ё хеле хурд аст, на танҳо метавонад ларзишро ба вуҷуд орад, балки метавонад боиси молидани бутта ва ҳарорати ғайримуқаррарӣ шавад.

4) сарборие, ки двигатель меронад, ларзишро мегузаронад.

3, қисми нокомии барқ ​​бо сабабҳои электромагнитӣ ба вуҷуд меояд, асосан дар бар мегирад: хатои пайвасти статори муҳаррики муҷаҳҳаз, захми кӯтоҳи печи ротори асинхронии муҳаррик, ноқилҳои кӯтоҳи гардиши муҳаррики синхронӣ, хатои пайвасти кати барангезандаи муҳаррики синхронӣ, бари шикастани ротори мотори асинхронӣ , деформатсияи асосии ротор, ки аз холигии нобаробари ҳаво, ротор ба вуҷуд омадааст, ба номутавозунии ҷараёни холигии ҳаво, ки аз ларзиш ба вуҷуд омадааст, оварда мерасонад.

Ба шумо писанд омадан мумкин аст:


Вақти фиристодан: 31-август-2019
наздик кушодан