Laŭ lavibra motorofabrikanto, la strukturo de la motoro enhavas kaj elektrajn kaj mekanikajn partojn, do ĝiaj difektoj estu analizitaj en du partoj. La kaŭzo de motorvibra difekto estas dividita en du partojn.
Ĝenerale parolante, motorvibro estas kaŭzita de malekvilibro de rotaciantaj partoj, mekanika difekto aŭ elektromagnetaj kialoj.
1, la rotacianta parto de la malekvilibro estas ĉefe kaŭzita de la rotoro, kuplilo, kuplado, malekvilibro de la transmisia rado.
La maniero fari tion estas trovi la supran subekvilibron. Se estas granda mova rado, bremsorado, kuplilo, kuplado, devas esti apartigitaj de la rotoro por trovi bonan ekvilibron. Denove, la rotacia parto de la maŝino estas kaŭzita de loza malfiksiĝo.
2. Mekanikaj paneoj ĉefe inkluzivas la jenajn:
1) la ligparto de la ŝafto ne estas ĝusta, la centra linio ne koincidas, kaj la centrado ne estas ĝusta.
La ĉefa kaŭzo de ĉi tia difekto estas la instala procezo, pro la malbona, neĝusta instalado kaŭzita.
Ekzistas alia kazo, tio estas, iu ligparto de la centra linio estas kohera en malvarma stato, sed post funkciado dum tempodaŭro pro la rotorfulkro, fundamenta deformado, la centra linio estas detruita, kaj tiel produktas vibradon.
2) estas io malĝusta kun la ilartransmisio kaj kuplado konektitaj al la motoro. Ĉi tiu difekto ĉefe manifestiĝas kiel malbona dentradmordado, grava denteluziĝo, malbona lubrikado de la rado, malglateco de la kuplado, delokiĝo, formo de dentradkuplado, malĝusta dentdistanco, tro granda libera spaco aŭ grava eluziĝo, kaŭzos certan vibradon.
3) strukturaj difektoj kaj instalproblemoj de la motoro mem.
Ĉi tiu difekto ĉefe manifestiĝas kiel elipso de la ŝaftokolo, fleksiĝo de la ŝafto, tro granda aŭ tro malgranda libera spaco inter la ŝafto kaj la kuseneto, nesufiĉa rigideco de la lagro-sidejo, fundamenta plato, iuj partoj de la fundamento kaj eĉ la tuta fundamento de la motora instalaĵo, loza fiksado inter la motoro kaj fundamenta plato, loza riglilo de la malsupra piedo, loza inter lagro-sidejo kaj fundamenta plato, ktp.
Sed tro granda aŭ tro malgranda spaco inter la ŝafto kaj la buŝo povas ne nur kaŭzi vibron, sed ankaŭ povas kaŭzi nenormalan lubrikadon de la buŝo kaj la temperaturon.
4) la ŝarĝo pelata de la motoro konduktas vibradon.
3, parto de la elektra paneo kaŭzita de elektromagnetaj kialoj ĉefe inkluzivas: eraron de konektado de la statoro de AC-motoro, kurta cirkvito de la rotora volvaĵo de la nesinkrona motoro, kurta cirkvito de la interturniĝo de la ekscita volvaĵo de la sinkrona motoro, eraron de konektado de la ekscita bobeno de la sinkrona motoro, rompitan stangon de la rotoro de la kaĝo de la nesinkrona motoro, deformadon de la kerno de la rotoro kaŭzitan de malebena aerinterspaco, malekvilibron de la fluo de la aerinterspaco kaŭzitan de vibrado de la rotoro.
Eble plaĉos al vi:
Afiŝtempo: 31-a de aŭgusto 2019
