Laut derVibrationsmotorDer Motor besteht laut Herstellerangaben aus elektrischen und mechanischen Teilen, daher müssen seine Fehler in zwei Bereichen analysiert werden. Die Ursache für Motorvibrationsfehler lässt sich in zwei Teile unterteilen.
Im Allgemeinen werden Motorvibrationen durch Unwucht rotierender Teile, mechanische Defekte oder elektromagnetische Ursachen hervorgerufen.
1. Der rotierende Teil der Unwucht wird hauptsächlich durch die Unwucht des Rotors, der Kupplung, der Antriebsräder und der Kupplungskupplung verursacht.
Um dies zu erreichen, muss das Teilgleichgewicht im oberen Bereich ermittelt werden. Bei großen Antriebsrädern, Bremsrädern, Kupplungen und Kupplungsstücken muss die Auswuchtung vom Rotor erfolgen, um eine gute Balance zu erzielen. Auch hier ist ein lockeres rotierendes Maschinenteil die Ursache.
2. Mechanische Ausfälle umfassen hauptsächlich Folgendes:
1) Der Verbindungsteil der Welle ist nicht richtig, die Mittellinie stimmt nicht überein und die Zentrierung ist nicht korrekt.
Die Hauptursache für diese Art von Fehler liegt im Installationsprozess, der durch eine mangelhafte oder unsachgemäße Installation verursacht wurde.
Es gibt noch einen anderen Fall, nämlich dass ein Teil der Mittellinie im kalten Zustand stabil ist, aber nach einer gewissen Laufzeit aufgrund der Verformung des Rotordrehpunkts und des Fundaments zerstört wird und dadurch Vibrationen entstehen.
2) Es liegt ein Fehler am mit dem Motor verbundenen Zahnrad und der Kupplung vor. Dieser Fehler äußert sich hauptsächlich durch schlechten Zahneingriff, starken Zahnverschleiß, mangelhafte Schmierung des Rades, lockere Kupplung, verschobene Kupplung, falsche Zahnform der Zahnkupplung, falschen Zahnabstand, zu großes Spiel oder starken Verschleiß, was zu Vibrationen führt.
3) strukturelle Mängel und Installationsprobleme des Motors selbst.
Dieser Fehler äußert sich hauptsächlich in Form einer Ellipse des Wellenhalses, einer Verbiegung der Welle, eines zu großen oder zu kleinen Spiels zwischen Welle und Buchse, einer unzureichenden Steifigkeit des Lagersitzes, der Fundamentplatte, bestimmter Teile des Fundaments oder sogar des gesamten Motorfundaments, einer lockeren Befestigung zwischen Motor und Fundamentplatte, einer lockeren Schraube am Fuß, einem lockeren Sitz zwischen Lagersitz und Fundamentplatte usw.
Ist das Spiel zwischen Welle und Buchse jedoch zu groß oder zu klein, kann dies nicht nur Vibrationen verursachen, sondern auch zu Störungen der Schmierung und der Temperatur in der Buchse führen.
4) Die vom Motor angetriebene Last erzeugt Vibrationen.
3. Ein Teil der elektrischen Ausfälle wird durch elektromagnetische Ursachen hervorgerufen, insbesondere durch: Anschlussfehler des Stators von Wechselstrommotoren, Kurzschlüsse in der Wicklung des Rotors von Asynchronmotoren, Windungsschlüsse in der Erregerwicklung von Synchronmotoren, Anschlussfehler der Erregerspule von Synchronmotoren, gebrochene Stäbe im Käfigläufer von Asynchronmotoren, Verformungen des Rotorkerns aufgrund ungleichmäßiger Luftspalte, Rotoren, die zu einer durch Vibrationen verursachten Luftspaltflussungleichheit führen.
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Veröffentlichungsdatum: 31. August 2019
