Neffens detrillingsmotorfabrikant, de struktuer fan 'e motor befettet sawol elektryske as meganyske ûnderdielen, dus de flaters moatte yn twa dielen analysearre wurde. De oarsaak fan motortrillingsflater is ferdield yn twa dielen.
Yn 't algemien wurdt motortrilling feroarsake troch ûnbalâns fan rotearjende ûnderdielen, meganyske flaters of elektromagnetyske redenen.
1, it rotearjende diel fan 'e ûnbalâns wurdt benammen feroarsake troch de rotor, koppeling, koppeling, oerdrachtwielûnbalâns.
De manier om dit te dwaan is it sub-lykwicht yn 'e boppeste steat te finen. As der grutte oandriuwtsjillen binne, moatte it remtsjil, de koppeling en de koppeling fan 'e rotor skieden wurde om in goede lykwicht te finen. Wer wurdt it rotearjende diel fan 'e masine feroarsake troch losse dielen.
2. Mechanyske storingen omfetsje benammen it folgjende:
1) it ferbiningsdiel fan 'e as sit net goed, de sintrumline komt net oerien, en de sintraasje is net korrekt.
De wichtichste oarsaak fan dit soarte flater is it ynstallaasjeproses, feroarsake troch minne, ferkearde ynstallaasje.
Der is in oar gefal, dat is, in ferbiningsdiel fan 'e sintrumline bliuwt konsekwint yn kâlde steat, mar nei in skoftke rinnen fanwegen it draaipunt fan 'e rotor, deformaasje fan 'e stifting, wurdt de sintrumline ferneatige, en produseart sadwaande trilling.
2) der is wat mis mei it fersnellingsbak en de koppeling dy't ferbûn binne mei de motor. Dizze flater manifestearret him benammen as in minne fersnellingsbakbite, slimme toskslijtage, minne smering fan it tsjil, in steile koppeling, in ûntwrichting, in toskfoarm fan 'e fersnellingsbak, in ferkearde toskôfstân, in te grutte speling of slimme slijtage, wat bepaalde trillingen feroarsaket.
3) strukturele mankeminten en ynstallaasjeproblemen fan 'e motor sels.
Dizze flater manifestearret him benammen as in ellips fan 'e ashals, bûging fan 'e as, te grutte of te lytse romte tusken as en bus, ûnfoldwaande styfheid fan 'e lagersitting, fundearringsplaat, bepaald diel fan 'e fundearring en sels de hiele motorynstallaasjefundearring, losse befestiging tusken motor en fundearringsplaat, losse bout fan 'e ûnderste foet, los tusken lagersitting en fundearringsplaat, ensfh.
Mar as de romte tusken de as en de bus te grut of te lyts is, kin dat net allinich trillingen feroarsaakje, mar kin ek de smering fan 'e bus en de temperatuer abnormaliteiten feroarsaakje.
4) de lading dy't troch de motor oandreaun wurdt, liedt trillingen.
3, in diel fan 'e elektryske storingen dy't feroarsake wurde troch elektromagnetyske redenen omfetsje benammen: flater yn 'e ferbining fan' e stator fan 'e AC-motor, koartsluting yn 'e wikkeling fan' e asynchrone motorrotor, koartsluting yn 'e tuskenwikkeling fan' e wikkeling fan 'e synchrone motor-eksitaasje, flater yn 'e ferbining fan' e spoel fan 'e synchrone motor-eksitaasje, brutsen stangen fan 'e rotor fan' e asynchrone motorkoai, en deformaasje fan 'e rotorkearn feroarsake troch ûngelikense loftspleet, wêrtroch't de flux fan' e loftspleet ûnbalâns feroarsake wurdt troch trilling.
Jo kinne leuk fine:
Pleatsingstiid: 31 augustus 2019
