Premavibracijski motorProizvođač, struktura motora sadrži i električne i mehaničke dijelove, tako da njegove kvarove treba analizirati u dva dijela. Uzrok kvara vibracije motora podijeljen je u dva dijela.
Općenito govoreći, vibracije motora uzrokovane su neravnotežom rotirajućih dijelova, mehaničkim kvarom ili elektromagnetskim razlozima.
1, rotirajući dio neravnoteže uglavnom je uzrokovan neravnotežom rotora, spojnice, spojnice i prijenosnog kotača.
Način da se to uradi jeste da se pronađe podravnoteža u sjevernom stanju. Ako postoje veliki pogonski točak, kočioni točak, spojnica i spojnica trebaju biti odvojeni od rotora kako bi se postigla dobra ravnoteža. Opet, rotirajući dio mašine je labav.
2. Mehanički kvarovi uglavnom uključuju sljedeće:
1) Spojni dio vratila nije ispravan, središnja linija se ne poklapa i centriranje nije ispravno.
Glavni uzrok ove vrste kvara je proces instalacije, uzrokovan lošom i nepravilnom instalacijom.
Postoji i drugi slučaj, odnosno, neki dio polužja središnje linije je konzistentan u hladnom stanju, ali nakon određenog vremena rada zbog oslonca rotora i deformacije temelja, središnja linija se uništava, što dovodi do vibracija.
2) Nešto nije u redu sa zupčanikom i spojnicom povezanom s motorom. Ovaj kvar se uglavnom manifestira kao loš zahvat zupčanika, ozbiljno trošenje zuba, loše podmazivanje kotača, iskrivljenost spojnice, iščašenje, oblik zuba zupčanika na spojnici, pogrešan razmak između zuba, preveliki zazor ili ozbiljno trošenje, što će uzrokovati određene vibracije.
3) strukturni nedostaci i problemi s instalacijom samog motora.
Ovaj kvar se uglavnom manifestuje kao elipsa vrata vratila, savijanje vratila, preveliki ili premali zazor između vratila i čahure, nedovoljna krutost sjedišta ležaja, temeljne ploče, određenog dijela temelja, pa čak i cijelog temelja ugradnje motora, labavo pričvršćivanje između motora i temeljne ploče, labavi vijak donjeg stopala, labavo pričvršćivanje između sjedišta ležaja i temeljne ploče itd.
Ali preveliki ili premali zazor između osovine i čahure ne samo da može uzrokovati vibracije, već i uzrokovati abnormalnosti u podmazivanju čahure i temperaturi.
4) opterećenje koje pokreće motor provodi vibracije.
3, dio električnih kvarova uzrokovanih elektromagnetskim razlozima uglavnom uključuje: grešku u povezivanju statora AC motora, kratki spoj namotaja rotora asinhronog motora, kratki spoj među namotajima pobudnog namotaja sinhronog motora, grešku u povezivanju pobudne zavojnice sinhronog motora, slomljenu šipku kaveza rotora asinhronog motora, deformaciju jezgra rotora uzrokovanu neravnomjernim zračnim rasporom, što dovodi do neravnoteže fluksa zračnog raspora uzrokovane vibracijama rotora.
Možda će vam se svidjeti:
Vrijeme objave: 31. avg. 2019.
