によると振動モーターメーカーによると、モーターの構造には電気部品と機械部品の両方が含まれているため、その故障は2つの部分に分けて分析する必要があります。モーターの振動故障の原因は2つの部分に分けられます。
一般的に、モーターの振動は、回転部品のアンバランス、機械的故障、または電磁気的な原因によって引き起こされます。
1. 回転部分のアンバランスは、主にローター、カプラー、カップリング、伝動輪のアンバランスによって引き起こされます。
これを実現する方法は、アップステートサブイクイナフを見つけることです。駆動輪、ブレーキ輪、カプラー、カップリングが大きい場合は、ローターから分離して良好なバランスを見つける必要があります。これもまた、機械の回転部分が緩んでいることが原因です。
2. 機械的な故障には主に以下のものが含まれます。
1) シャフトのリンク部分が正しくなく、中心線が一致せず、センタリングが正しくありません。
この種の不具合の主な原因は、設置プロセス、特に不適切な設置作業にある。
もう一つのケースとして、冷間状態では中心線の連結部の一部が一致しているが、一定期間運転すると、ローターの支点や基礎の変形により中心線が破壊され、振動が発生するというものがある。
2) モーターに接続されているギアとカップリングに問題があります。この不具合は主に、ギアのかみ合い不良、深刻な歯の摩耗、ホイールの潤滑不良、カップリングのずれ、ギアカップリングの歯の形状、歯間距離の誤り、クリアランスが大きすぎる、または深刻な摩耗として現れ、一定の振動を引き起こします。
3) モーター自体の構造上の欠陥および設置上の問題。
この不具合は主に、シャフトネックの楕円化、シャフトの曲がり、シャフトとブッシュ間のクリアランスが大きすぎたり小さすぎたりすること、ベアリングシート、基礎プレート、基礎の一部、さらにはモーター設置基礎全体の剛性不足、モーターと基礎プレート間の固定の緩み、底部のボルトの緩み、ベアリングシートと基礎プレート間の緩みなどとして現れます。
しかし、シャフトとブッシュの間のクリアランスが大きすぎたり小さすぎたりすると、振動を引き起こすだけでなく、ブッシュの潤滑や温度に異常が生じる可能性があります。
4) モーターによって駆動される負荷は振動を伝達する。
3. 電気的故障の一部は、主に電磁気的原因によって引き起こされます。これには、交流モータの固定子接続エラー、非同期モータの巻線ロータ巻線の短絡、同期モータの励磁巻線の巻線間短絡、同期モータの励磁コイルの接続エラー、かご形非同期モータのロータバーの破損、ロータコアの変形による不均一なエアギャップ、ロータによるエアギャップ磁束の不均衡による振動などが含まれます。
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投稿日時：2019年8月31日
