Podlevibrační motorvýrobce, konstrukce motoru obsahuje jak elektrickou, tak mechanickou část, takže jeho závady by měly být analyzovány ve dvou částech. Příčina poruchy vibrací motoru je rozdělena do dvou částí.
Obecně řečeno, vibrace motoru jsou způsobeny nevyvážeností rotujících částí, mechanickou poruchou nebo elektromagnetickými příčinami.
1, rotující část nevyváženosti je způsobena zejména nevyvážeností rotoru, spojky, spojky, převodového kola.
Způsob, jak toho dosáhnout, je najít horní podrovnováhu. Pokud jsou velké hnací kolo, brzdové kolo, spojka, spojka, měly by být odděleny od rotoru, aby se našla dobrá rovnováha. Opět je rotující část stroje způsobena volný.
2. Mezi mechanické poruchy patří zejména následující:
1) spojovací část hřídele není správná, středová čára se neshoduje a středění není správné.
Hlavní příčinou tohoto druhu závady je proces instalace způsobený špatnou, nesprávnou instalací.
Existuje další případ, to znamená, že některá spojovací část středové osy je konzistentní ve studeném stavu, ale po určité době běhu v důsledku osy rotoru, deformace základu, je středová čára zničena a tím dochází k vibracím.
2) je něco v nepořádku s ozubeným kolem a spojkou spojenou s motorem. Tato chyba se projevuje především jako špatný skus ozubeného kola, vážné opotřebení zubů, špatné mazání kola, nesoulad spojky, dislokace, tvar zubu spojky, vzdálenost zubů je špatně, vůle je příliš velká nebo opotřebení vážné, způsobí určité vibrace.
3) konstrukční vady a problémy s instalací samotného motoru.
Tato chyba se projevuje především jako elipsa hrdla hřídele, prohnutí hřídele, příliš velká nebo příliš malá vůle mezi hřídelí a pouzdrem, nedostatečná tuhost uložení ložiska, základové desky, určité části základu a dokonce i celého základu instalace motoru, uvolněné upevnění mezi motor a základová deska, uvolněný šroub spodní patky, uvolněný mezi sedlem ložiska a základovou deskou atd.
Ale mezi hřídelí a pouzdrem je příliš velká nebo příliš malá vůle, nejen že může způsobit vibrace, ale také může způsobit abnormální mazání pouzdra a teplotu.
4) zátěž poháněná motorem vede vibrace.
3, část elektrické poruchy je způsobena elektromagnetickými příčinami zahrnuje zejména: chybu připojení statoru střídavého motoru, zkrat vinutí rotoru asynchronního motoru, zkrat mezizávitového vinutí buzení synchronního motoru, chybu připojení cívky buzení synchronního motoru, zlomenou tyč rotoru asynchronního motoru klec , deformace jádra rotoru způsobená nerovnoměrnou vzduchovou mezerou, rotor, vede k nerovnováze toku vzduchové mezery způsobené vibracemi.
Může se vám líbit:
Čas odeslání: 31. srpna 2019
