มีการวิเคราะห์สาเหตุของการสั่นสะเทือนของมอเตอร์อย่างละเอียด

ให้เป็นไปตามมอเตอร์สั่นสะเทือนผู้ผลิต โครงสร้างของมอเตอร์มีทั้งชิ้นส่วนไฟฟ้าและเครื่องกล ดังนั้นควรวิเคราะห์ข้อบกพร่องเป็นสองส่วน สาเหตุของความผิดปกติของการสั่นสะเทือนของมอเตอร์แบ่งออกเป็นสองส่วน

โดยทั่วไปแล้ว การสั่นสะเทือนของมอเตอร์มีสาเหตุมาจากความไม่สมดุลของชิ้นส่วนที่หมุน ความล้มเหลวทางกลไก หรือสาเหตุทางแม่เหล็กไฟฟ้า

1 ส่วนที่หมุนของความไม่สมดุลส่วนใหญ่เกิดจากโรเตอร์ ข้อต่อ ข้อต่อ ความไม่สมดุลของล้อเกียร์

วิธีทำคือหาจุดสมดุลยิบย่อยตอนเหนือ หากมีล้อขับขนาดใหญ่ ล้อเบรค คัปปลิ้ง คัปปลิ้ง ควรแยกออกจากโรเตอร์เพื่อหาจุดสมดุลที่ดีอีกครั้งหนึ่งคือส่วนที่หมุนของเครื่องเกิดจาก หลวม.

2. ความล้มเหลวทางกลส่วนใหญ่มีดังต่อไปนี้:

1) ส่วนเชื่อมต่อของเพลาไม่ถูกต้อง เส้นกึ่งกลางไม่ตรง และการตั้งศูนย์กลางไม่ถูกต้อง

สาเหตุหลักของข้อผิดพลาดประเภทนี้คือกระบวนการติดตั้ง เนื่องจากการติดตั้งไม่ดีและไม่เหมาะสมเกิดขึ้น

มีอีกกรณีหนึ่ง นั่นคือ ส่วนที่เชื่อมโยงบางส่วนของเส้นกึ่งกลางมีความสม่ำเสมอในสภาวะเย็น แต่หลังจากทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่งเนื่องจากจุดหมุนของโรเตอร์ การเสียรูปของฐานราก เส้นกึ่งกลางถูกทำลาย และทำให้เกิดการสั่นสะเทือน

2) มีบางอย่างผิดปกติกับเกียร์และคัปปลิ้งที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ ความผิดปกตินี้ส่วนใหญ่แสดงออกมาเนื่องจากการกัดเกียร์ที่ไม่ดี, การสึกหรอของฟันอย่างรุนแรง, การหล่อลื่นล้อไม่ดี, การถามเกี่ยวกับคัปปลิ้ง, ความคลาดเคลื่อน, รูปร่างฟันของคัปปลิ้งเกียร์, ระยะห่างของฟัน ผิด ระยะห่างมีขนาดใหญ่เกินไปหรือสึกหรอรุนแรง จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนบางอย่าง

3) ข้อบกพร่องทางโครงสร้างและปัญหาการติดตั้งของมอเตอร์เอง

ความผิดปกตินี้ส่วนใหญ่แสดงเป็นรูปวงรีของคอเพลา การโค้งงอของเพลา ช่องว่างระหว่างเพลาและบุชใหญ่เกินไปหรือเล็กเกินไป ที่นั่งแบริ่งมีความแข็งไม่เพียงพอ แผ่นฐานราก ส่วนหนึ่งของฐานรากและแม้แต่ฐานการติดตั้งมอเตอร์ทั้งหมด การยึดหลวมระหว่าง มอเตอร์และแผ่นรองพื้น, สลักเกลียวหลวมของฐานรอง, หลวมระหว่างเบาะรองนั่งและแผ่นรองพื้น ฯลฯ

แต่ระยะห่างระหว่างเพลากับบุชมากเกินไปหรือน้อยเกินไปไม่เพียงแต่อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือน แต่ยังอาจทำให้การหล่อลื่นบุชและอุณหภูมิทำให้เกิดความผิดปกติได้

4) โหลดที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ทำให้เกิดการสั่นสะเทือน

3 ส่วนหนึ่งของความล้มเหลวทางไฟฟ้าเกิดจากเหตุผลทางแม่เหล็กไฟฟ้าส่วนใหญ่รวมถึง: ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อสเตเตอร์มอเตอร์ ac, บาดแผลที่ขดลวดของโรเตอร์มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่คดเคี้ยว, มอเตอร์ซิงโครนัสที่คดเคี้ยวกระตุ้นการลัดวงจรของวงจร, ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อขดลวดกระตุ้นของมอเตอร์ซิงโครนัส, กรงโรเตอร์มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสแถบหัก ความผิดปกติของแกนโรเตอร์ที่เกิดจากช่องว่างอากาศไม่สม่ำเสมอ โรเตอร์ นำไปสู่ความไม่สมดุลของฟลักซ์ช่องว่างอากาศที่เกิดจากการสั่นสะเทือน

คุณอาจจะชอบ: