موٹر کمپن کی وجہ کا تفصیل سے تجزیہ کیا گیا ہے۔

کے مطابقکمپن موٹرکارخانہ دار، موٹر کی ساخت میں برقی اور مکینیکل دونوں حصے ہوتے ہیں، اس لیے اس کی خرابیوں کا تجزیہ دو حصوں میں کیا جانا چاہیے۔ موٹر وائبریشن فالٹ کی وجہ کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔

عام طور پر، موٹر کمپن گھومنے والے حصوں کے عدم توازن، میکانی خرابی یا برقی مقناطیسی وجوہات کی وجہ سے ہوتی ہے۔

1، عدم توازن کا گھومنے والا حصہ بنیادی طور پر روٹر، کپلر، کپلنگ، ٹرانسمیشن وہیل کے عدم توازن کی وجہ سے ہوتا ہے۔

ایسا کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ اوپر والے ذیلی توازن کو تلاش کیا جائے۔ اگر وہاں بڑا ڈرائیونگ وہیل، بریک وہیل، کپلر، کپلنگ، ایک اچھا توازن تلاش کرنے کے لیے روٹر سے الگ ہونا چاہیے۔ ایک بار پھر مشین کا گھومنے والا حصہ ڈھیلا ہونے کی وجہ سے ہے۔

2. مکینیکل ناکامیوں میں بنیادی طور پر درج ذیل شامل ہیں:

1) شیفٹنگ کا جوڑنے والا حصہ درست نہیں ہے، مرکز کی لکیر موافق نہیں ہے، اور مرکز درست نہیں ہے۔

اس قسم کی خرابی کی بنیادی وجہ تنصیب کا عمل ہے، ناقص، ناقص تنصیب کی وجہ سے۔

ایک اور صورت ہے، وہ یہ ہے کہ سنٹرل لائن کا کچھ لنکج حصہ سرد حالت میں مطابقت رکھتا ہے، لیکن روٹر فلکرم، فاؤنڈیشن کی خرابی کی وجہ سے کچھ عرصے تک چلنے کے بعد، سینٹر لائن تباہ ہو جاتی ہے، اور اس طرح کمپن پیدا ہوتی ہے۔

2) موٹر کے ساتھ جڑے ہوئے گیئر اور کپلنگ میں کچھ خرابی ہے۔ یہ خرابی بنیادی طور پر خراب گیئر کاٹنے، دانتوں کے سنگین لباس، پہیے کی ناقص چکنا، کپلنگ پوچھنے، ڈس لوکیشن، گیئر کپلنگ دانت کی شکل، دانتوں کا فاصلہ غلط ہے، کلیئرنس بہت زیادہ ہے یا سنگین پہننے سے ظاہر ہوتا ہے۔

3) ساختی نقائص اور خود موٹر کی تنصیب کے مسائل۔

یہ خرابی بنیادی طور پر شافٹ کی گردن کے بیضوی حصے، شافٹ کا موڑنے، شافٹ اور جھاڑی کے درمیان بہت زیادہ یا بہت کم کلیئرنس، بیئرنگ سیٹ، فاؤنڈیشن پلیٹ، فاؤنڈیشن کے کچھ حصے اور یہاں تک کہ پوری موٹر انسٹالیشن فاؤنڈیشن کی ناکافی سختی، موٹر اور فاؤنڈیشن پلیٹ کے درمیان ڈھیلے فکسیشن، پی سیٹ کے درمیان ڈھیلے بولٹ، پی سیٹ کے درمیان ڈھیلا ہونا، وغیرہ کے طور پر ظاہر ہوتی ہے۔

لیکن شافٹ اور بش کلیئرنس کے درمیان بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہونا نہ صرف کمپن کا سبب بن سکتا ہے بلکہ جھاڑی کی پھسلن اور درجہ حرارت کو غیر معمولی پیدا کرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔

4) موٹر سے چلنے والا بوجھ کمپن کرتا ہے۔

3، برقی خرابی کا ایک حصہ برقی مقناطیسی وجوہات کی وجہ سے ہوتا ہے بنیادی طور پر شامل ہیں: AC موٹر سٹیٹر کنکشن کی خرابی، زخم غیر مطابقت پذیر موٹر روٹر وائنڈنگ شارٹ سرکٹ، ہم وقت ساز موٹر ایکسائٹیشن وائنڈنگ انٹرٹرن شارٹ سرکٹ، سنکرونس موٹر ایکسائٹیشن کوائل کنکشن کی خرابی، کیج اسینکرونس موٹر روٹر کی خرابی، روٹر کی خرابی کی وجہ سے روٹر کی خرابی، روٹر کی خرابی کی وجہ سے ہوا، کمپن کی وجہ سے ہوا کے فرق کے بہاؤ کا عدم توازن۔

آپ پسند کر سکتے ہیں: