Segons elmotor de vibraciófabricant, l'estructura del motor conté parts elèctriques i mecàniques, per la qual cosa els seus defectes s'han d'analitzar en dues parts. La raó de la fallada de vibració del motor es divideix en dues parts.
En general, la vibració del motor és causada per un desequilibri de les peces giratòries, fallades mecàniques o raons electromagnètiques.
1, la part giratòria del desequilibri és causada principalment pel rotor, l'acoblador, l'acoblament i el desequilibri de la roda de transmissió.
La manera de fer-ho és trobar el subequilibri a l'estat superior. Si hi ha una roda motriu gran, la roda de fre, l'acoblador, l'acoblament, s'han de separar del rotor per trobar un bon equilibri. De nou, la part giratòria de la màquina és causada per la fluixedat.
2. Les avaries mecàniques inclouen principalment les següents:
1) la part d'enllaç de l'eix no és correcta, la línia central no coincideix i el centratge no és correcte.
La causa principal d'aquest tipus d'error és el procés d'instal·lació, a causa d'una instal·lació deficient i incorrecta.
Hi ha un altre cas, és a dir, alguna part de l'enllaç de la línia central és consistent en estat fred, però després de funcionar durant un període de temps a causa del fulcre del rotor i la deformació de la fonamentació, la línia central es destrueix i, per tant, produeix vibracions.
2) Hi ha algun problema amb l'engranatge i l'acoblament connectats al motor. Aquest defecte es manifesta principalment com una mala mossegada de l'engranatge, un desgast important de les dents, una mala lubricació de la roda, la debilitat de l'acoblament, una dislocació, la forma de les dents de l'acoblament de l'engranatge, una distància incorrecta de les dents, un joc massa gran o un desgast important, que provocarà certes vibracions.
3) defectes estructurals i problemes d'instal·lació del propi motor.
Aquesta falla es manifesta principalment com una el·lipse del coll de l'eix, una flexió de l'eix, un joc massa gran o massa petit entre l'eix i el casquet, una rigidesa insuficient del seient del coixinet, la placa de fonamentació, alguna part de la fonamentació i fins i tot tota la fonamentació de la instal·lació del motor, una fixació fluixa entre el motor i la placa de fonamentació, un cargol fluix del peu inferior, un folgament entre el seient del coixinet i la placa de fonamentació, etc.
Però un joc entre l'eix i el casquet massa gran o massa petit no només pot causar vibracions, sinó que també pot provocar que la lubricació del casquet i la temperatura produeixin una anomalia.
4) la càrrega accionada pel motor condueix la vibració.
3, part de la fallada elèctrica causada per raons electromagnètiques inclou principalment: error de connexió de l'estator del motor de corrent altern, curtcircuit del debanat del rotor del motor asíncron, curtcircuit entre voltes del debanat d'excitació del motor síncron, error de connexió de la bobina d'excitació del motor síncron, barra trencada del rotor del motor asíncron de la gàbia, deformació del nucli del rotor causada per un entreferro desigual, rotor que provoca un desequilibri del flux de l'entreferro causat per vibracions.
Potser t'agradarà:
Data de publicació: 31 d'agost de 2019
