Zgodnie zsilnik wibracyjnyProducent, struktura silnika zawiera zarówno części elektryczne, jak i mechaniczne, dlatego jej wady należy analizować w dwóch częściach. Przyczynę drgań silnika można podzielić na dwie części.
Ogólnie rzecz biorąc, drgania silnika powstają na skutek braku równowagi części wirujących, awarii mechanicznej lub przyczyn elektromagnetycznych.
1. Obrotowa część niewyważenia jest głównie spowodowana przez wirnik, sprzęgło, sprzęgło, niewyważenie koła przekładni.
Aby to zrobić, trzeba znaleźć górny punkt równowagi. Jeśli koło napędowe, koło hamulcowe, sprzęgło i inne elementy powinny być oddzielone od wirnika, aby znaleźć dobrą równowagę. Ponownie, jest to luźna część obracającej się maszyny.
2. Do uszkodzeń mechanicznych zalicza się głównie:
1) część łącząca wału nie jest prawidłowa, oś nie pokrywa się, a centrowanie jest nieprawidłowe.
Najczęstszą przyczyną tego typu usterek jest nieprawidłowa instalacja, której przyczyną jest nieudolna instalacja.
Innym przypadkiem jest sytuacja, w której pewna część połączenia osiowego pozostaje niezmienna w stanie zimnym, ale po pewnym czasie pracy, z powodu punktu podparcia wirnika i odkształcenia fundamentu, oś ulega zniszczeniu, co powoduje powstawanie drgań.
2) Wystąpił problem z przekładnią i sprzęgłem połączonym z silnikiem. Ta usterka objawia się głównie złym zazębieniem przekładni, poważnym zużyciem zębów, niedostatecznym smarowaniem koła, krzywizną sprzęgła, zwichnięciem, nieprawidłowym kształtem zębów sprzęgła, nieprawidłową odległością między zębami, zbyt dużym luzem lub poważnym zużyciem, co powoduje pewne wibracje.
3) wady konstrukcyjne i problemy z montażem samego silnika.
Wada ta objawia się głównie elipsą czopa wału, wygięciem wału, zbyt dużym lub zbyt małym luzem między wałem a tuleją, niewystarczającą sztywnością gniazda łożyska, płyty fundamentowej, pewnej części fundamentu lub nawet całego fundamentu, na którym zainstalowany jest silnik, luźnym zamocowaniem między silnikiem a płytą fundamentową, luźną śrubą dolnej nóżki, luzem między gniazdem łożyska a płytą fundamentową itp.
Jednak zbyt duży lub zbyt mały luz między wałem i tuleją może nie tylko powodować drgania, ale także powodować nieprawidłowe smarowanie tulei i wzrost temperatury.
4) obciążenie napędzane przez silnik przewodzi drgania.
3. Część awarii elektrycznych jest spowodowana przyczynami elektromagnetycznymi, w tym głównie: błąd połączenia stojana silnika prądu przemiennego, zwarcie uzwojenia wirnika silnika asynchronicznego, zwarcie międzyzwojowe uzwojenia wzbudzenia silnika synchronicznego, błąd połączenia cewki wzbudzenia silnika synchronicznego, złamany pręt wirnika klatkowego silnika asynchronicznego, odkształcenie rdzenia wirnika spowodowane nierównomierną szczeliną powietrzną, wirnik, prowadzący do nierównowagi strumienia szczeliny powietrznej spowodowanej wibracjami.
Może Ci się spodobać:
Czas publikacji: 31-08-2019
