-ren araberabibrazio motorraFabrikatzailearen arabera, motorraren egiturak atal elektrikoak eta mekanikoak ditu, beraz, akatsak bi zatitan aztertu behar dira. Motorraren bibrazio-akatsaren arrazoia bi zatitan banatzen da.
Oro har, motorraren bibrazioa biraka dabiltzan piezen desoreka, akats mekaniko edo arrazoi elektromagnetikoengatik gertatzen da.
1, desorekaren biraketa-zatiaren arrazoi nagusia errotorea, akoplagailua, akoplamendua eta transmisio-gurpilaren desorekak eragiten du.
Horretarako modua goiko azpioreka aurkitzea da. Gurpil eragile handiak badaude, balazta-gurpila, akoplagailua, akoplamendua, errotoretik bereizi behar dira oreka ona aurkitzeko. Berriz ere, makinaren biraketa-zatiak solteak eragiten du.
2. Akats mekanikoen artean, batez ere, honako hauek daude:
1) ardatzaren lotura-zatia ez dago zuzen, erdiko lerroa ez dator bat eta zentratzea ez da zuzena.
Akats mota honen arrazoi nagusia instalazio-prozesua da, instalazio txarra edo desegokia eragindakoa.
Beste kasu bat ere badago, hau da, erdiko lerroaren lotura-zati bat koherentea da egoera hotzean, baina denbora batez martxan egon ondoren, errotorearen euskarriaren eta oinarriaren deformazioaren ondorioz, erdiko lerroa suntsitzen da eta, beraz, bibrazioa sortzen da.
2) Motorrarekin lotutako engranaje eta akoplamenduarekin zerbait gaizki badago. Akats hau batez ere engranajearen hozkada txarra, hortzen higadura larria, gurpilaren lubrifikazio eskasa, akoplamenduaren malgutasuna, dislokazioa, engranaje-akoplamenduaren hortzen forma, hortzen distantzia okerra, tartea handiegia edo higadura larria bezala agertzen da, eta horrek bibrazio batzuk eragingo ditu.
3) motorraren beraren egitura-akatsak eta instalazio-arazoak.
Akats hau batez ere ardatzaren lepoaren elipse gisa agertzen da, ardatzaren tolestura, ardatzaren eta buxinaren arteko tarte handiegia edo txikiegia, errodamendu-eserlekuaren, oinarri-plakaren, oinarriaren zati batzuen eta baita motorraren instalazio-oinarri osoaren zurruntasun eskasa, motorraren eta oinarri-plakaren arteko finkatze-sistema askea, beheko oinaren torloju askea, errodamendu-eserlekuaren eta oinarri-plakaren arteko askea, etab.
Baina ardatzaren eta buxinaren arteko tartea handiegia edo txikiegia bada, bibrazioa eragin dezake ez ezik, buxinaren lubrifikazioa eta tenperatura anormalak ere sor ditzake.
4) motorrak bultzatutako kargak bibrazioa eroaten du.
3, matxura elektrikoen zati bat arrazoi elektromagnetikoek eragiten dute, batez ere: korronte alternoko motorraren estatorearen konexio-errorea, motor asinkronoaren errotorearen harilkatzearen zirkuitulaburra, motor sinkronoaren kitzikapen-harilkatzearen bira arteko zirkuitulaburra, motor sinkronoaren kitzikapen-bobinaren konexio-errorea, kaiola-motor asinkronoaren errotorearen barra hautsia, aire-tarte irregularrak eragindako errotore-nukleoaren deformazioa, bibrazioak eragindako aire-tartearen fluxu-desoreka eragiten duena.
Baliteke gustatzea:
Argitaratze data: 2019ko abuztuaren 31a
