Premavibracijski motorProizvođač, struktura motora sadrži i električne i mehaničke dijelove, pa se njegovi kvarovi trebaju analizirati u dva dijela. Uzrok kvara vibracija motora podijeljen je u dva dijela.
Općenito govoreći, vibracije motora uzrokovane su neravnotežom rotirajućih dijelova, mehaničkim kvarom ili elektromagnetskim razlozima.
1, rotirajući dio neravnoteže uglavnom je uzrokovan neravnotežom rotora, spojnice, spojnice i prijenosnog kotača.
Način da se to postigne je pronalaženje podravnoteže u sjevernom stanju. Ako postoje veliki pogonski kotači, kočni kotači, spojnice i spojnice trebaju biti odvojeni od rotora kako bi se postigla dobra ravnoteža. Ponovno, rotirajući dio stroja je uzrokovan labavim spojem.
2. Mehanički kvarovi uglavnom uključuju sljedeće:
1) spojni dio vratila nije ispravan, središnja linija se ne poklapa i centriranje nije ispravno.
Glavni uzrok ove vrste kvara je proces instalacije, uzrokovan lošom i nepravilnom instalacijom.
Postoji i drugi slučaj, odnosno neki dio polužja središnje linije je konzistentan u hladnom stanju, ali nakon određenog vremena rada zbog oslonca rotora i deformacije temelja, središnja linija se uništava, što dovodi do vibracija.
2) Nešto nije u redu s zupčanikom i spojnicom povezanom s motorom. Ovaj se kvar uglavnom manifestira kao loš zahvat zupčanika, ozbiljno trošenje zuba, loše podmazivanje kotača, iskrivljenost spojnice, iščašenje, oblik zuba zupčanika, pogrešan razmak zuba, preveliki zazor ili ozbiljno trošenje, što će uzrokovati određene vibracije.
3) strukturni nedostaci i problemi s ugradnjom samog motora.
Ovaj se kvar uglavnom manifestira kao elipsa vrata osovine, savijanje osovine, preveliki ili premali razmak između osovine i čahure, nedovoljna krutost sjedišta ležaja, temeljne ploče, određenog dijela temelja, pa čak i cijelog temelja ugradnje motora, labavo pričvršćivanje između motora i temeljne ploče, labavi vijak donje noge, labavo pričvršćivanje između sjedišta ležaja i temeljne ploče itd.
Ali prevelik ili premalen razmak između osovine i čahure ne samo da može uzrokovati vibracije, već i uzrokovati abnormalnosti u podmazivanju čahure i temperaturi.
4) opterećenje koje pokreće motor provodi vibracije.
3, dio električnih kvarova uzrokovanih elektromagnetskim razlozima uglavnom uključuje: pogrešku u spoju statora izmjeničnog motora, kratki spoj namota rotora asinhronog motora, kratki spoj među namotajima uzbudnog namota sinhronog motora, pogrešku u spoju uzbudne zavojnice sinhronog motora, slomljenu šipku kaveza rotora asinhronog motora, deformaciju jezgre rotora uzrokovanu neravnomjernim zračnim rasporom, što dovodi do neravnoteže fluksa zračnog raspora uzrokovane vibracijama rotora.
Možda će vam se svidjeti:
Vrijeme objave: 31. kolovoza 2019.
