त्यानुसारकंपन मोटरउत्पादकाच्या मते, मोटरच्या रचनेत विद्युत आणि यांत्रिक दोन्ही भाग असतात, त्यामुळे त्यातील दोषांचे विश्लेषण दोन भागांमध्ये केले पाहिजे. मोटर कंपनाच्या दोषाचे कारण दोन भागांमध्ये विभागलेले आहे.
सर्वसाधारणपणे, मोटरमधील कंपन हे फिरणाऱ्या भागांमधील असंतुलन, यांत्रिक बिघाड किंवा विद्युतचुंबकीय कारणांमुळे होते.
१, फिरणाऱ्या भागातील असंतुलन हे प्रामुख्याने रोटर, कपलर, कपलिंग, ट्रान्समिशन व्हील यांच्या असंतुलनामुळे होते.
हे करण्याचा मार्ग म्हणजे अपस्टेट सब-इक्विलिब्रियम शोधणे. जर मोठे ड्रायव्हिंग व्हील, ब्रेक व्हील, कपलर, कपलिंग असतील, तर चांगला समतोल साधण्यासाठी त्यांना रोटरपासून वेगळे केले पाहिजे. पुन्हा, मशीनचा फिरणारा भाग सैल झाल्यामुळे असे होते.
२. यांत्रिक बिघाडांमध्ये प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश होतो:
१) शाफ्टिंगचा लिंकेज भाग योग्य नाही, मध्य रेषा जुळत नाही आणि सेंटरिंग अचूक नाही.
या प्रकारच्या दोषाचे मुख्य कारण इन्स्टॉलेशन प्रक्रिया आहे, जी खराब आणि अयोग्य इन्स्टॉलेशनमुळे उद्भवते.
आणखी एक प्रकरण आहे, ते म्हणजे, सेंटर लाईनचा काही जोडणी भाग थंड स्थितीत सुसंगत असतो, परंतु काही काळ चालल्यानंतर रोटरच्या आधारबिंदूमुळे आणि पायाच्या विकृतीमुळे, सेंटर लाईन खराब होते आणि त्यामुळे कंपन निर्माण होते.
२) मोटरला जोडलेल्या गिअर आणि कपलिंगमध्ये काहीतरी बिघाड आहे. हा दोष प्रामुख्याने गिअरची पकड खराब असणे, दातांची गंभीर झीज, चाकांचे खराब स्नेहन, कपलिंगचा ताण, विस्थापन, गिअर कपलिंगच्या दातांचा आकार, दातांमधील अंतर चुकीचे असणे, क्लिअरन्स खूप जास्त असणे किंवा गंभीर झीज होणे या स्वरूपात दिसून येतो, ज्यामुळे विशिष्ट कंपन निर्माण होते.
३) मोटरमधील संरचनात्मक दोष आणि स्थापनेतील समस्या.
हा दोष प्रामुख्याने शाफ्टच्या मानेचा लंबवर्तुळाकार आकार, शाफ्टचे वाकणे, शाफ्ट आणि बुशमधील क्लिअरन्स खूप जास्त किंवा खूप कमी असणे, बेअरिंग सीट, फाउंडेशन प्लेट, फाउंडेशनचा विशिष्ट भाग आणि अगदी संपूर्ण मोटर इन्स्टॉलेशन फाउंडेशनची कडकपणा अपुरी असणे, मोटर आणि फाउंडेशन प्लेटमधील फिक्सेशन सैल असणे, खालच्या पायाचा बोल्ट सैल असणे, बेअरिंग सीट आणि फाउंडेशन प्लेटमधील जागा सैल असणे इत्यादी स्वरूपात दिसून येतो.
परंतु शाफ्ट आणि बुश यांच्यातील अंतर खूप जास्त किंवा खूप कमी असल्यास, त्यामुळे केवळ कंपनच होत नाही, तर बुशचे स्नेहन आणि तापमान देखील असामान्य होऊ शकते.
४) मोटरद्वारे चालवलेला भार कंपनांचे वहन करतो.
३, विद्युत बिघाडाचा काही भाग विद्युतचुंबकीय कारणांमुळे होतो, ज्यामध्ये प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश होतो: एसी मोटर स्टेटर कनेक्शनमधील त्रुटी, असिंक्रोनस मोटरच्या रोटर वाइंडिंगमध्ये शॉर्ट सर्किट, सिंक्रोनस मोटरच्या एक्सायटेशन वाइंडिंगमध्ये इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट, सिंक्रोनस मोटरच्या एक्सायटेशन कॉइल कनेक्शनमधील त्रुटी, असिंक्रोनस मोटरच्या रोटर केजमधील तुटलेली पट्टी, असमान एअर गॅपमुळे रोटर कोअरचे विरूपण, रोटर, ज्यामुळे एअर गॅप फ्लक्सच्या असंतुलनामुळे कंपन होते.
तुम्हाला हे आवडू शकते:
पोस्ट करण्याची वेळ: ३१ ऑगस्ट २०१९
