અનુસારકંપન મોટરઉત્પાદક, મોટરની રચનામાં વિદ્યુત અને યાંત્રિક બંને ભાગોનો સમાવેશ થાય છે, તેથી તેની ખામીઓનું બે ભાગમાં વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ. મોટરના સ્પંદન ખામીના કારણને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવે છે.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ફરતા ભાગોના અસંતુલન, યાંત્રિક નિષ્ફળતા અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કારણોસર મોટર વાઇબ્રેશન થાય છે.
1, અસંતુલનનો ફરતો ભાગ મુખ્યત્વે રોટર, કપ્લર, કપલિંગ, ટ્રાન્સમિશન વ્હીલ અસંતુલનને કારણે થાય છે.
આ કરવાની રીત એ છે કે અપસ્ટેટ પેટા-સંતુલન શોધવું. જો ત્યાં મોટા ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ, બ્રેક વ્હીલ, કપ્લર, કપલિંગ હોય, તો સારું સંતુલન શોધવા માટે રોટરથી અલગ થવું જોઈએ. ફરીથી મશીનના ફરતા ભાગને કારણે થાય છે. છૂટક
2. યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓમાં મુખ્યત્વે નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
1) શાફ્ટિંગનો લિન્કેજ ભાગ યોગ્ય નથી, મધ્ય રેખા એકરૂપ થતી નથી, અને કેન્દ્રીકરણ યોગ્ય નથી.
આ પ્રકારની ખામીનું મુખ્ય કારણ ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા છે, નબળી, અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે.
બીજો એક કિસ્સો છે, એટલે કે, મધ્ય રેખાનો અમુક જોડાણ ભાગ ઠંડી સ્થિતિમાં સુસંગત છે, પરંતુ રોટર ફુલક્રમ, પાયાના વિકૃતિને કારણે સમય સુધી ચાલ્યા પછી, કેન્દ્ર રેખા નાશ પામે છે, અને તેથી કંપન ઉત્પન્ન થાય છે.
2) મોટર સાથે જોડાયેલા ગિયર અને કપલિંગમાં કંઈક ખોટું છે. આ ખામી મુખ્યત્વે ખરાબ ગિયર ડંખ, દાંતના ગંભીર ઘસારો, વ્હીલનું નબળું લ્યુબ્રિકેશન, કપલિંગ આસ્કનેસ, ડિસલોકેશન, ગિયર કપ્લિંગ દાંતનો આકાર, દાંતનું અંતર તરીકે પ્રગટ થાય છે. ખોટું, ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું છે અથવા ગંભીર વસ્ત્રો છે, ચોક્કસ કંપનનું કારણ બનશે.
3) માળખાકીય ખામીઓ અને મોટરની જ ઇન્સ્ટોલેશન સમસ્યાઓ.
આ ખામી મુખ્યત્વે શાફ્ટની ગરદનના લંબગોળ, શાફ્ટના વળાંક, શાફ્ટ અને બુશ વચ્ચે ખૂબ મોટી અથવા ખૂબ નાની ક્લિયરન્સ, બેરિંગ સીટની અપૂરતી જડતા, ફાઉન્ડેશન પ્લેટ, ફાઉન્ડેશનનો ચોક્કસ ભાગ અને સમગ્ર મોટર ઇન્સ્ટોલેશન ફાઉન્ડેશન, વચ્ચે છૂટક ફિક્સેશન તરીકે પ્રગટ થાય છે. મોટર અને ફાઉન્ડેશન પ્લેટ, નીચેના પગનો ઢીલો બોલ્ટ, બેરિંગ સીટ અને ફાઉન્ડેશન પ્લેટ વચ્ચે ઢીલું, વગેરે.
પરંતુ શાફ્ટ અને બુશની વચ્ચેનું ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટું અથવા ખૂબ નાનું છે તે માત્ર કંપનનું કારણ બની શકે છે, પરંતુ ઝાડનું લ્યુબ્રિકેશન અને તાપમાન અસામાન્ય પેદા કરવા માટેનું કારણ બની શકે છે.
4) મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતો ભાર કંપન કરે છે.
3, વિદ્યુત નિષ્ફળતાનો ભાગ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કારણોસર થાય છે જેમાં મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે: એસી મોટર સ્ટેટર કનેક્શન ભૂલ, ઘા અસુમેળ મોટર રોટર વિન્ડિંગ શોર્ટ સર્કિટ, સિંક્રનસ મોટર ઉત્તેજના વિન્ડિંગ ઇન્ટરટર્ન શોર્ટ સર્કિટ, સિંક્રનસ મોટર ઉત્તેજના કોઇલ કનેક્શન ભૂલ, કેજ અસિંક્રોનસ મોટર રોટર તૂટેલી બાર , અસમાન હવાના અંતરને કારણે રોટર કોર વિકૃતિ, રોટર, કંપનને કારણે એર ગેપ ફ્લક્સ અસંતુલન તરફ દોરી જાય છે.
તમને ગમશે:
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-31-2019
