Brush မော်တာ အလုပ်လုပ်ခြင်း နိယာမ
၏အဓိကဖွဲ့စည်းပုံbrushless မော်တာstator + rotor + brush ဖြစ်ကာ ရွေ့လျားနေသော သံလိုက်စက်ကွင်းအား လည်ပတ်ခြင်းဖြင့် ရရှိသော torque ကို kinetic energy ထုတ်ပေးပါသည်။ အဆိုပါ brush သည် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းနှင့် အဆင့်ပြောင်းလဲရန်အတွက် commutator နှင့် အဆက်မပြတ် ဆက်သွယ်နေပါသည်။
Brush motor သည် mechanical commutation ကိုအသုံးပြုသည်၊ magnetic pole သည် ရွေ့လျားခြင်းမရှိပါ၊ coil rotation. motor အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ coil နှင့် commutator သည် လှည့်သွားသည်၊၊ သံလိုက်သံမဏိနှင့် carbon brush သည် မရွေ့ပါ။coil current direction ၏ တလှည့်စီပြောင်းလဲခြင်းကို commutator နှင့် motor ဖြင့် လှည့်သော brush ဖြင့် ပြီးမြောက်ပါသည်။
စုတ်တံမော်တာတွင်၊ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကွိုင်၏ ပါဝါထည့်သွင်းမှုအဆုံးနှစ်ခုကို အုပ်စုဖွဲ့ရန်ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ဖန်၊ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြားတွင် လျှပ်ကာပစ္စည်းများဖြင့် ခွဲကာ၊ ဆလင်ဒါကဲ့သို့ မည်သည့်အရာဖြင့် ဖွဲ့စည်းသည်၊ အော်ဂဲနစ်တစ်ခုလုံးကို မော်တာရိုးတံဖြင့် ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုလုပ်သည်။ ၊ ကာဗွန် (ကာဗွန်ဘရက်ရှ်) ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တိုင်ငယ်နှစ်ခုမှတဆင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် စပရိန်ဖိအား၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ သတ်မှတ်ထားသောပုံသေအနေအထားနှစ်ခုမှ၊ ပါဝါထည့်သွင်းမှုအပေါ် ဖိအား၊ စက်ဝိုင်းပုံဆလင်ဒါကွိုင်မှ ကွိုင်သို့ အချက်နှစ်ချက်၊ လျှပ်စစ်။
အနေဖြင့်မော်တာလှည့်ခြင်း၊ မတူညီသော ကွိုင်များ သို့မဟုတ် တူညီသောကွိုင်၏ မတူညီသောဝင်ရိုးများကို မတူညီသောအချိန်များတွင် စွမ်းအင်ပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် ကွိုင်ထုတ်ပေးသည့် သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ns pole နှင့် အနီးဆုံးအမြဲတမ်းသံလိုက် stator ၏ ns pole အကြား သင့်လျော်သော Angle ကွာခြားချက်ရှိနိုင်သည်။သံလိုက်စက်ကွင်းများသည် အချင်းချင်း ဆွဲဆောင်ကာ တွန်းလှန်ကာ မော်တာအား လှည့်ပတ်ရန် တွန်းအားထုတ်ပေးသည်။ ကာဗွန်လျှပ်ကူးပစ္စည်းသည် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ စုတ်တံတစ်ခုကဲ့သို့ ဝါယာကြိုးခေါင်းပေါ်တွင် လျှောကျသွားသည့်အတွက်ကြောင့် "brush" ဟူသော အမည်တွင်ပါသည်။
တစ်ခုနှင့်တစ်ခု လျှောကျခြင်းသည် ပုံမှန်အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် ကာဗွန်ဘရက်ရှ်များ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ကာဗွန်ဘရက်ရှ်နှင့် ဝါယာကြိုး၏ ကွိုင်ခေါင်းကြားတွင် အဖွင့်အပိတ် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်မီးပွား၊ လျှပ်စစ်သံလိုက် ကွဲထွက်ပြီး အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကို အနှောင့်အယှက် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Brushless မော်တာအလုပ်လုပ်ခြင်းနိယာမ
brushless motor တွင်၊ controller ရှိ control circuit (ယေဘုယျအားဖြင့် hall sensor + controller ဖြစ်ပြီး၊ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သောနည်းပညာမှာ magnetic encoder) ဖြစ်သည်။
Brushless မော်တာသည် အီလက်ထရွန်နစ် ကွန်မြူတာတာသုံးသည်၊ ကွိုင်မရွေ့၊ သံလိုက်ဝင်ရိုးများ လည်ပတ်နေသည်။ Brushless motor သည် hall element SS2712 မှတဆင့် သံလိုက်ဝင်ရိုး၏ အနေအထားကို သိရှိရန် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းအစုံကို အသုံးပြုသည်။ဤသဘောအရ၊ မော်တာအားမောင်းနှင်ရန်အတွက် သံလိုက်စွမ်းအားကို မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်စေရန်အတွက် ကွိုင်အတွင်းရှိ လျှပ်စီးကြောင်း၏ ဦးတည်ရာကို အချိန်မှန်ပြောင်းရန် အီလက်ထရွန်းနစ်ဆားကစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ brush motor ၏ အားနည်းချက်များကို ဖယ်ရှားပါ။
ဤဆားကစ်များကို motor controllers ဟုခေါ်သည်။ brushless motor ၏ controller သည် brushless motor မှ သဘောမပေါက်နိုင်သော အချို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များဖြစ်သည့် power switching Angle ကိုချိန်ညှိခြင်း၊ ဘရိတ်မော်တာ၊ မော်တာကိုပြောင်းပြန်လုပ်ခြင်း၊ မော်တာလော့ခ်ချခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းစသည့် အချို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များကို သိရှိနိုင်သည်။ မော်တာဆီသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ရပ်တန့်ရန် ဘရိတ်အချက်ပြပါ။ ယခုအခါ ဘက်ထရီကား၏ အီလက်ထရွန်းနစ် အချက်ပေးသော့ခတ်မှုတွင် အဆိုပါလုပ်ဆောင်ချက်များကို အပြည့်အဝအသုံးပြုပါ။
Brushless dc မော်တာသည် မော်တာကိုယ်ထည်နှင့် ယာဉ်မောင်းတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ပုံမှန် mechatronics ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ brushless dc မော်တာကို အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုမုဒ်တွင် လုပ်ဆောင်ထားသောကြောင့်၊ ကွဲပြားနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းအမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်းအတိုင်း ရိုတာသို့ စတင်အကွေ့အကောက်ကို ထည့်သွင်းမည်မဟုတ်ပါ။ နှင့် heavy load စတင်သည် ၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုကို မဖြစ်စေဘဲ ဝန်ပြောင်းလဲသွားသောအခါတွင် ရုန်းထွက်မည်မဟုတ်ပါ။
brush motor နှင့် brushless motor အကြား speed regulation mode ၏ ကွာခြားချက်
အမှန်မှာ၊ မော်တာနှစ်မျိုးလုံးကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် ဗို့အားထိန်းညှိခြင်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် brushless dc ကိုအသုံးပြု၍ အီလက်ထရွန်းနစ် ကွန်မြူတာတာဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းကို ဒစ်ဂျစ်တယ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် အောင်မြင်နိုင်ပြီး brushless dc သည် ကာဗွန်ဘရက်ရှ် ကွန်မြူတာတာမှတစ်ဆင့် ဆီလီကွန်ထိန်းချုပ်ထားသော ရိုးရာ analog circuit ကိုအသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ အတော်လေးရိုးရှင်းပါတယ်။
1. brush motor ၏ speed regulation process သည် motor ၏ power supply ၏ ဗို့အားကို ချိန်ညှိရန် ဖြစ်ပါသည်။ ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ electrode မှထုတ်ပေးသော သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ခွန်အားကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် ဗို့အားနှင့် current ကို commutator နှင့် brush ဖြင့် ပြောင်းလဲပါသည်။ မြန်နှုန်းကိုပြောင်းလဲခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုဖိအားစည်းမျဉ်းဟုလူသိများသည်။
2. brushless motor ၏ အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိမှု လုပ်ငန်းစဉ်မှာ မော်တာ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှု ဗို့အား မပြောင်းလဲဘဲ၊ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်မှု အချက်ပြ ပြောင်းလဲသွားခြင်း ဖြစ်ပြီး ပါဝါမြင့်သော MOS tube ၏ ကူးပြောင်းနှုန်းကို မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာမှ ပြောင်းလဲပါသည်။ မြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုကို သဘောပေါက်ပါ။ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းဟုခေါ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားမှု
1. Brush motor တွင် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ချိန်ကြာမြင့်ပြီး ရင့်ကျက်သောနည်းပညာပါရှိသည်။
19 ရာစုတွင် မော်တာမွေးဖွားလာသောအခါတွင် လက်တွေ့ကျသော မော်တာသည် brushless ပုံစံဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ လျှို့ဝှက်လျှပ်စီးကြောင်းမျိုးဆက်ပြီးနောက်တွင်တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့သည့် ac squirrel-cage asynchronous motor ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း၊ asynchronous motor တွင် ဖြတ်ကျော်၍မရအောင် ချို့ယွင်းချက်များစွာရှိသည်။ မော်တာနည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု နှေးကွေးနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် Brushless dc မော်တာအား စီးပွားဖြစ်လည်ပတ်မှုတွင် ထည့်သွင်းနိုင်ခြင်း မရှိပေ။အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းပညာများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် မကြာသေးမီနှစ်များအထိ စီးပွားဖြစ်လုပ်ငန်းများကို ဖြည်းဖြည်းချင်း စတင်လုပ်ဆောင်လာခဲ့သည်။အနှစ်သာရအားဖြင့် ၎င်းသည် AC မော်တာအမျိုးအစားတွင် ရှိနေသေးသည်။
Brushless motor သည် မကြာသေးမီကမှ မွေးဖွားလာခဲ့ပြီး လူတို့သည် brushless dc motor ကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ အကြောင်းမှာ dc brush မော်တာယန္တရားသည် ရိုးရှင်းသည်၊ ထုတ်လုပ်ရန်လွယ်ကူသည်၊ စီမံရလွယ်ကူသည်၊ ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်၊ ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူသည်၊ Dc motor သည်လည်း လျင်မြန်သောတုန့်ပြန်မှု၊ ကြီးမားသောစတင်သည့် torque နှင့်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque စွမ်းဆောင်ရည်ကို သုညအမြန်နှုန်းမှ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းအထိ ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ထွက်လာသည်နှင့် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။
2. brushless dc မော်တာတွင် လျင်မြန်သော တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် ကြီးမားသော စတင်ရုန်းအား ရှိသည်။
Dc brushless မော်တာတွင် စတင်တုံ့ပြန်မှု မြန်ဆန်ခြင်း၊ ကြီးမားသော စတင်ရုန်းအား၊ တည်ငြိမ်သော အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှု၊ တုန်ခါမှုအား သုညမှ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းအထိ ခံစားရပြီး ဝန်ပိုကြီးသော မော်တာအား စတင်ချိန်တွင် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ Brushless မော်တာသည် ကြီးမားသော စတင်ခုခံမှု (inductive reactance) ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်၊ ပါဝါအချက်မှာ သေးငယ်သည်၊ စတင်သည့် ရုန်းအားမှာ သေးငယ်သည်၊ စတင်သည့် အသံသည် တုန်ခါနေသည်၊ ပြင်းထန်သော တုန်ခါမှုနှင့်အတူ လိုက်ပါသွားကာ စတင်ချိန်တွင် မောင်းနှင်အားမှာ သေးငယ်ပါသည်။
3. brushless dc မော်တာသည် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ပြီး ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။
brushless motor ကို voltage regulation ဖြင့် ထိန်းညှိထားသောကြောင့် စတင်ခြင်း နှင့် braking သည် တည်ငြိမ်ပြီး stant speed operation သည်လည်း တည်ငြိမ်ပါသည်။ Brushless motor ကို များသောအားဖြင့် digital frequency conversion ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး ac ကို dc မှ dc သို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက် dc to ac၊ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲမှုမှတဆင့် အရှိန်ကို ထိန်းချုပ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ကြီးမားသောတုန်ခါမှုဖြင့် စတင်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်ဖမ်းသောအခါတွင် brushless motor သည် ချောမွေ့စွာမလည်ပတ်နိုင်ဘဲ အမြန်နှုန်းသည် တည်ငြိမ်နေမှသာ တည်ငြိမ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
4, dc စုတ်တံမော်တာထိန်းချုပ်မှုတိကျမှုမြင့်မားသည်။
Dc brushless မော်တာကို အများအားဖြင့် မော်တာ၏ အထွက်ပါဝါ ပိုကြီးပြီး ထိန်းချုပ်မှု တိကျမှု မြင့်မားစေရန် အလျှော့အတင်း ဘောက်စ်နှင့် ဒီကုဒ်ဒါနှင့် တွဲသုံးလေ့ရှိပြီး ထိန်းချုပ်မှု တိကျမှုသည် 0.01 မီလီမီတာသို့ ရောက်ရှိနိုင်ကာ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အလိုရှိသော နေရာတိုင်းတွင် ရပ်တန့်သွားစေနိုင်သည်။ ကိရိယာများသည် dc မော်တာထိန်းချုပ်မှု တိကျမှုဖြစ်သည်။ စတင်ချိန်နှင့် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း brushless motor သည် မတည်ငြိမ်သောကြောင့်၊ ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများသည် အကြိမ်တိုင်း မတူညီသော အနေအထားတွင် ရပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး လိုချင်သောအနေအထားကို positioning pin သို့မဟုတ် position limiter ဖြင့်သာ ရပ်တန့်နိုင်သည်။
5, dc စုတ်တံမော်တာအသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးပြီးထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။
brushless dc မော်တာ၏ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံကြောင့်၊ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း၊ ထုတ်လုပ်သူအများအပြား၊ ရင့်ကျက်သောနည်းပညာများကြောင့်၊ စက်ရုံများ၊ ပြုပြင်ခြင်းစက်ကိရိယာများ၊ တိကျသောတူရိယာများစသည်ဖြင့် မော်တာချို့ယွင်းပါက ကာဗွန်ဘရက်ရှ်ကို အစားထိုးရုံဖြင့် အသုံးပြုနိုင်ပါသည် ကာဗွန်စုတ်တံတစ်ခုစီသည် ဒေါ်လာအနည်းငယ်သာလိုအပ်သည်၊ အလွန်စျေးပေါသည်။ Brushless မော်တာနည်းပညာသည် ရင့်ကျက်မှုမရှိပါ၊ စျေးနှုန်းမြင့်မားသည်၊ အသုံးချမှုနယ်ပယ်သည် အကန့်အသတ်ရှိသည်၊ အဓိကအားဖြင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း လေအေးပေးစက်၊ ရေခဲသေတ္တာစသည်တို့ကဲ့သို့ အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းရှိသင့်သောကိရိယာများတွင် ရှိသင့်ပါသည်။ brushless motor ပျက်စီးမှုကိုသာ အစားထိုးနိုင်ပါသည်။
6၊ စုတ်တံမရှိ၊ အနှောင့်အယှက်နည်းပါးသည်။
Brushless မော်တာများသည် ဘရက်ရှ်ကို ဖယ်ရှားလိုက်သည်၊ တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲမှုမှာ ဖြီးမော်တာတွင် မီးပွားလည်ပတ်နေသော ဘရက်ရှ်မော်တာမရှိခြင်းကြောင့်၊ ထို့ကြောင့် အဝေးထိန်းရေဒီယိုပစ္စည်းကိရိယာများသို့ လျှပ်စစ်မီးပွားဝင်ရောက်မှုအား လျော့ကျစေပါသည်။
7. ဆူညံသံနည်းပါးပြီး ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှု
စုတ်တံမပါဘဲ၊ brushless motor သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပွတ်တိုက်မှုများစွာလျော့နည်းမည်ဖြစ်ပြီး၊ ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုနှင့် ဆူညံသံများနည်းပါးသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် မော်ဒယ်လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုအတွက် များစွာအထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
8. တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်သက်သာခြင်း။
Brush နည်းပါးခြင်း၊ brushless motor wear သည် အဓိကအားဖြင့် bearing တွင် ရှိနေသည်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအမြင်အရ brushless motor သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော မော်တာနီးပါးဖြစ်သည်၊ လိုအပ်သောအခါတွင် ဖုန်မှုန့်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အနည်းငယ်လုပ်ရုံသာဖြစ်သည်။
သင်နှစ်သက်နိုင်သည်-
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၉-၂၀၁၉
