Pangaweruh ngeunaan prinsip kerja motor sikat sareng motor tanpa sikat

Prinsip kerja motor sikat

Struktur utama tinamotor tanpa sikatnyaéta stator + rotor + sikat, sareng torsi diala ku cara muterkeun médan magnét pikeun ngaluarkeun énergi kinétik. Sikat terus-terusan kontak sareng komutator pikeun ngalirkeun listrik sareng ngarobih fase dina rotasi.

Motor sikat NGAGUNAKEUN komutasi mékanis, kutub magnét henteu gerak, koil muter. Nalika motor jalan, koil sareng komutator muter, sedengkeun baja magnét sareng sikat karbon henteu. Parobahan arah arus koil anu silih genti dilakukeun ku komutator sareng sikat anu muter sareng motor.

Dina motor sikat, prosés ieu nyaéta pikeun ngahijikeun dua tungtung input daya tina koil, anu disusun dina hiji cingcin, dipisahkeun ku bahan insulasi antara anu sanés, ngabentuk silinder, janten hiji kesatuan organik sacara berulang sareng aci motor, catu daya ngalangkungan dua pilar leutik anu didamel tina karbon (sikat karbon), dina tindakan tekanan pegas, ti dua posisi tetep anu khusus, tekanan dina input daya, dua titik koil silinder bunderan ka koil tina sakumpulan listrik.

SalakumotorNalika muter, kumparan anu béda atanapi kutub anu béda tina kumparan anu sami dibéré énergi dina waktos anu béda, janten aya bédana Sudut anu cocog antara kutub ns tina médan magnét anu ngahasilkeun kumparan sareng kutub ns tina stator magnét permanén anu pangcaketna. Médan magnét silih tarik sareng silih tolak, ngahasilkeun gaya sareng ngadorong motor pikeun muter. Éléktroda karbon ngageser dina sirah kawat sapertos sikat dina permukaan hiji objék, ku kituna namina "sikat".

Ngageser silih ganti bakal nyababkeun gesekan sareng leungitna sikat karbon, anu kedah digentos sacara rutin. Ngaganti-ganti hurung sareng mareuman antara sikat karbon sareng sirah kawat koil tiasa nyababkeun percikan listrik, pegat éléktromagnétik sareng ngaganggu alat éléktronik.

Prinsip kerja motor tanpa sikat

Dina motor brushless, komutasi dilakukeun ku sirkuit kontrol dina controller (umumna sensor hall + controller, sareng téknologi anu langkung canggih nyaéta encoder magnét).

Motor tanpa sikat NGAGUNAKEUN komutator éléktronik, koil henteu gerak, kutub magnét muter. Motor tanpa sikat NGAGUNAKEUN sakumpulan alat éléktronik pikeun ngarasakeun posisi kutub magnét magnet permanén ngaliwatan élémen aula SS2712. Numutkeun harti ieu, sirkuit éléktronik dianggo pikeun ngarobih arah arus dina koil dina waktos anu pas pikeun mastikeun generasi gaya magnét dina arah anu pas pikeun ngajalankeun motor. Ngaleungitkeun kalemahan motor sikat.

Sirkuit ieu disebut pangontrol motor. Pangontrol motor brushless ogé tiasa ngawujudkeun sababaraha fungsi anu teu tiasa diwujudkeun ku motor brushless, sapertos nyaluyukeun Sudut saklar daya, ngerem motor, ngabalikeun motor, ngonci motor, sareng nganggo sinyal ngerem pikeun ngeureunkeun catu daya ka motor. Ayeuna konci alarm éléktronik mobil batré, dina panggunaan pinuh fungsi-fungsi ieu.

Motor dc tanpa sikat nyaéta produk mekatronik has, anu diwangun ku awak motor sareng supirna. Kusabab motor dc tanpa sikat dioperasikeun dina mode kontrol otomatis, éta moal nambihan lilitan awal kana rotor sapertos motor sinkron kalayan pangaturan kecepatan frékuénsi variabel sareng awal beban beurat, sareng éta moal nyababkeun osilasi sareng kaluar nalika beban robih.

Bédana mode pangaturan kecepatan antara motor sikat sareng motor tanpa sikat

Kanyataanna, kontrol dua jinis motor nyaéta pangaturan tegangan, tapi kusabab dc brushless ngagunakeun komutator éléktronik, janten éta tiasa kahontal ku kontrol digital, sareng dc brushless ngalangkungan komutator sikat karbon, nganggo sirkuit analog tradisional anu dikontrol silikon tiasa dikontrol, kawilang saderhana.

1. Prosés pangaturan kecepatan motor sikat nyaéta pikeun nyaluyukeun tegangan catu daya motor. Saatos panyesuaian, tegangan sareng arus dirobih ku komutator sareng sikat pikeun ngarobih kakuatan medan magnét anu dihasilkeun ku éléktroda pikeun ngahontal tujuan ngarobih kecepatan. Prosés ieu katelah pangaturan tekanan.

2. Prosés pangaturan kecepatan motor brushless nyaéta tegangan catu daya motor tetep teu robah, sinyal kontrol pangaturan listrik robah, sareng laju switching tabung MOS daya tinggi dirobah ku mikroprosesor pikeun ngawujudkeun parobahan kecepatan. Prosés ieu disebut konvérsi frékuénsi.

Bédana kinerja

1. Motor sikat mibanda struktur anu saderhana, waktos pamekaran anu panjang sareng téknologi anu dewasa

Dina abad ka-19, nalika motor lahir, motor praktisna nyaéta bentuk brushless, nyaéta motor asinkron ac squirrel-cage, anu seueur dianggo saatos generasi arus bolak-balik. Nanging, motor asinkron ngagaduhan seueur cacad anu teu tiasa diatasi, sahingga kamekaran téknologi motor laun. Khususna, motor dc brushless teu tiasa dioperasikeun sacara komérsial. Kalayan kamekaran téknologi éléktronik anu gancang, éta laun-laun dioperasikeun sacara komérsial dugi ka sababaraha taun ka pengker. Intina, éta masih kagolong kana kategori motor ac.

Motor brushless lahir teu lila ka tukang, jalma-jalma nimukeun motor dc brushless. Kusabab mékanisme motor sikat dc basajan, gampang diproduksi sareng diprosés, gampang dirawat, gampang dikontrol; Motor DC ogé gaduh réspon anu gancang, torsi awal anu ageung, sareng tiasa nyayogikeun kinerja torsi anu dipeunteun ti kecepatan nol dugi ka kecepatan anu dipeunteun, janten parantos seueur dianggo nalika kaluar.

2. Motor dc brushless mibanda kecepatan réspon anu gancang sareng torsi awal anu ageung

Motor tanpa sikat DC gaduh réspon mimiti anu gancang, torsi mimiti anu ageung, parobahan kecepatan anu stabil, ampir teu aya geteran anu karasa ti enol dugi ka kecepatan maksimum, sareng tiasa ngajalankeun beban anu langkung ageung nalika dihurungkeun. Motor tanpa sikat gaduh résistansi mimiti anu ageung (réaktansi induktif), janten faktor dayana alit, torsi mimiti relatif alit, sora mimiti ngageter, dibarengan ku geteran anu kuat, sareng beban nyetir alit nalika dihurungkeun.

3. Motor dc brushless jalan lancar sareng gaduh pangaruh ngerem anu saé

Motor brushless diatur ku pangaturan tegangan, janten starting sareng remna stabil, sareng operasi kecepatan konstan ogé stabil. Motor brushless biasana dikontrol ku konvérsi frékuénsi digital, anu mimitina ngarobih ac ka dc, teras dc ka ac, sareng ngontrol kecepatan ngalangkungan parobahan frékuénsi. Ku alatan éta, motor brushless henteu jalan lancar nalika starting sareng ngerem, kalayan geteran anu ageung, sareng ngan ukur bakal stabil nalika kecepatan konstan.

4, kontrol motor sikat dc presisi luhur

Motor brushless DC biasana dianggo babarengan sareng kotak reducer sareng decoder pikeun ngajantenkeun daya kaluaran motor langkung ageung sareng presisi kontrol langkung luhur, presisi kontrol tiasa ngahontal 0,01 mm, ampir tiasa ngantepkeun bagian anu bergerak eureun di tempat anu dipikahoyong. Sadaya mesin perkakas presisi nganggo akurasi kontrol motor DC. Kusabab motor brushless henteu stabil nalika ngamimitian sareng ngerem, bagian anu bergerak bakal eureun dina posisi anu béda unggal waktos, sareng posisi anu dipikahoyong ngan ukur tiasa dieureunkeun ku pin posisi atanapi pangwates posisi.

5, biaya panggunaan motor sikat dc rendah, pangropéa gampang

Kusabab struktur motor dc brushless anu saderhana, biaya produksi anu murah, seueur pabrik anu parantos ngembangkeun téknologi, janten seueur dianggo, sapertos pabrik, mesin pangolahan, instrumen presisi, jsb., upami motorna rusak, tinggal ngagentos sikat karbonna, unggal sikat karbon ngan ukur peryogi sababaraha dolar, murah pisan. Téknologi motor brushless tacan dewasa, hargana langkung luhur, ruang lingkup aplikasi terbatas, utamina kedah aya dina alat-alat kecepatan konstan, sapertos AC konvérsi frékuénsi, kulkas, jsb., karusakan motor brushless ngan ukur tiasa digentos.

6, teu aya sikat, gangguan anu handap

Motor tanpa sikat miceun sikat, parobahan anu paling langsung nyaéta henteuna motor sikat anu ngajalankeun percikan api, sahingga ngirangan pisan gangguan percikan api listrik ka peralatan radio jarak jauh.

7. Noise rendah sareng operasi anu lancar

Tanpa sikat, motor tanpa sikat bakal mibanda gesekan anu langkung sakedik salami operasi, operasi anu lancar sareng noise anu langkung handap, anu mangrupikeun dukungan anu saé pikeun stabilitas operasi modél.

8. Umur layanan anu panjang sareng biaya perawatan anu handap

Kurang sikat, maké motor brushless utamina dina bantalan, tina sudut pandang mékanis, motor brushless ampir motor anu bébas pangropéa, upami diperyogikeun, laksanakeun sababaraha pangropéa lebu.

Anjeun Meureun resep: