ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ବିହୀନ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ବିଷୟରେ ଜ୍ଞାନ

ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି

ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଗଠନବ୍ରଶ୍ ବିନା ମୋଟରଷ୍ଟେଟର + ରୋଟର + ବ୍ରଶ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରି ଗତିଜ ଶକ୍ତି ନିର୍ଗତ କରି ଟର୍କ ପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ। ବ୍ରଶ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିଚାଳନା କରିବା ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନରେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ନିରନ୍ତର କମ୍ୟୁଟେଟର ସହିତ ସମ୍ପର୍କରେ ରହିଥାଏ।

ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ ଗତି କରେ ନାହିଁ, କଏଲ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ। ଯେତେବେଳେ ମୋଟର କାମ କରେ, କଏଲ ଏବଂ କମ୍ୟୁଟେଟର ଘୂରେ, ଯେତେବେଳେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ଘୂରେ ନାହିଁ। କଏଲ କରେଣ୍ଟ ଦିଗର ବିକଳ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତନ କୟୁଟେଟର ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପାଦିତ ହୁଏ ଯାହା ମୋଟର ସହିତ ଘୂରେ।

ଏକ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରରେ, ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ହେଉଛି କଏଲର ଦୁଇଟି ପାୱାର ଇନପୁଟ୍ ଶେଷକୁ ଗୋଷ୍ଠୀଭୁକ୍ତ କରିବା, ପରେ, ଏକ ରିଙ୍ଗରେ ସଜାଯାଇ, ପରସ୍ପର ମଧ୍ୟରେ ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ପୃଥକ କରି, ସିଲିଣ୍ଡର ଭଳି କିଛି ଗଠନ କରିବା, ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ବାରମ୍ବାର ଏକ ଜୈବିକ ସମଗ୍ର ହେବା, କାର୍ବନ (କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍) ରେ ନିର୍ମିତ ଦୁଇଟି ଛୋଟ ସ୍ତମ୍ଭ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଚାପର କ୍ରିୟା ଅଧୀନରେ, ଦୁଇଟି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥିର ସ୍ଥିତିରୁ, ପାୱାର ଇନପୁଟ୍ ଉପରେ ଚାପ, ବୃତ୍ତାକାର ନଳାକାର କଏଲର ଦୁଇଟି ବିନ୍ଦୁ ବିଦ୍ୟୁତ ସେଟର କଏଲକୁ।

ଯେପରିମୋଟରଘୂରେ, ବିଭିନ୍ନ କଏଲ କିମ୍ବା ସମାନ କଏଲର ବିଭିନ୍ନ ପୋଲଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ସମୟରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୁଅନ୍ତି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା କଏଲର ns ପୋଲ ଏବଂ ନିକଟତମ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଷ୍ଟେଟରର ns ପୋଲ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ କୋଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଥାଏ। ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ପରସ୍ପରକୁ ଆକର୍ଷିତ କରେ ଏବଂ ପରସ୍ପରକୁ ବିତାଡେ, ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ମୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଠେଲି ଦିଏ। କାର୍ବନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଏକ ବସ୍ତୁର ପୃଷ୍ଠରେ ବ୍ରଶ୍ ପରି ତାର ମୁଣ୍ଡ ଉପରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରେ, ତେଣୁ ଏହାର ନାମ "ବ୍ରଶ୍"।

ପରସ୍ପର ସହିତ ଖସିବା ଦ୍ୱାରା ଘର୍ଷଣ ଏବଂ କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ନଷ୍ଟ ହେବ, ଯାହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ କଏଲର ତାର ମୁଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ ଏବଂ ଅଫ୍ କରିବା ଦ୍ଵାରା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ପାର୍କ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ।

ବ୍ରଶଲେସ ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି

ଏକ ବ୍ରଶବିହୀନ ମୋଟରରେ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲରରେ ଥିବା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସର୍କିଟ ଦ୍ୱାରା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଏ (ସାଧାରଣତଃ ହଲ୍ ସେନ୍ସର + କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍, ଏବଂ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ହେଉଛି ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଏନକୋଡର)।

ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କମ୍ୟୁଟେଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, କଏଲ୍ ଗତି କରେ ନାହିଁ, ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ ଘୂରେ। ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ହଲ୍ ଉପାଦାନ SS2712 ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକର ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲର ସ୍ଥିତି ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣର ଏକ ସେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହି ଅର୍ଥ ଅନୁସାରେ, ମୋଟରକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଦିଗରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସମୟରେ କଏଲ୍‌ରେ କରେଣ୍ଟର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରନ୍ତୁ।

ଏହି ସର୍କିଟଗୁଡ଼ିକୁ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ କୁହାଯାଏ। ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ନିୟନ୍ତ୍ରକ କିଛି କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ଯାହା ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯେପରିକି ପାୱାର ସୁଇଚିଂ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା, ମୋଟରକୁ ବ୍ରେକ୍ କରିବା, ମୋଟରକୁ ଓଲଟା କରିବା, ମୋଟରକୁ ଲକ୍ କରିବା ଏବଂ ମୋଟରକୁ ପାୱାର ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ସିଗନାଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା। ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଆଲାର୍ମ ଲକ୍, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ।

ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ଏକ ସାଧାରଣ ମେକାଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଉତ୍ପାଦ, ଯାହା ମୋଟର ବଡି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ଯେହେତୁ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡରେ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ, ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଭାରୀ ଲୋଡ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ସହିତ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର ପରି ରୋଟରରେ ଏକ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ୱାଇଣ୍ଡିଂ ଯୋଡିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ଲୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲେ ଦୋଳନ ଏବଂ ଷ୍ଟେପ୍ ବାହାରକୁ ଯିବ ନାହିଁ।

ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ବିହୀନ ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡର ପାର୍ଥକ୍ୟ

ପ୍ରକୃତରେ, ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ମୋଟରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହେଉଛି ଭୋଲଟେଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, କିନ୍ତୁ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କମ୍ୟୁଟେଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାରୁ, ଏହା ଡିଜିଟାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦ୍ୱାରା ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ କମ୍ୟୁଟେଟର୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ସିଲିକନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପାରମ୍ପରିକ ଆନାଲଗ୍ ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ।

୧. ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହେଉଛି ମୋଟରର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ଭୋଲଟେଜକୁ ସଜାଡ଼ିବା। ସମାୟୋଜନ ପରେ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟକୁ କମ୍ୟୁଟେଟର ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ଦ୍ୱାରା ରୂପାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କୁହାଯାଏ।

2. ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହେଉଛି ଯେ ମୋଟରର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ଭୋଲଟେଜ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଥାଏ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମାୟୋଜନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଗନାଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଗତିର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ମାଇକ୍ରୋପ୍ରୋସେସର ଦ୍ୱାରା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି MOS ଟ୍ୟୁବର ସୁଇଚିଂ ହାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ କୁହାଯାଏ।

କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାର୍ଥକ୍ୟ

୧. ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ସରଳ ଗଠନ, ଦୀର୍ଘ ବିକାଶ ସମୟ ଏବଂ ପରିପକ୍ୱ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଛି।

19 ଶତାବ୍ଦୀରେ, ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା, ବ୍ୟବହାରିକ ମୋଟର ବ୍ରଶଲେସ୍ ରୂପ ଥିଲା, ଅର୍ଥାତ୍ ac ସ୍କ୍ୱିଲର୍-କେଜ୍ ଆସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର, ଯାହା ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି ପରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା। ତଥାପି, ଆସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରରେ ଅନେକ ଅପ୍ରତିକୂଳ ତ୍ରୁଟି ଅଛି, ଯାହା ଫଳରେ ମୋଟର ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶ ଧୀର। ବିଶେଷକରି, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରକୁ ବାଣିଜ୍ୟିକ କାର୍ଯ୍ୟରେ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇପାରିଲା ନାହିଁ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ସହିତ, ଏହାକୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଧୀରେ ଧୀରେ ବାଣିଜ୍ୟିକ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସାମିଲ କରାଯାଇଛି। ମୂଳତଃ, ଏହା ଏବେ ବି ac ମୋଟର ବର୍ଗର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ଜନ୍ମ ବହୁତ ଦିନ ପୂର୍ବରୁ ହୋଇଥିଲା, ଲୋକମାନେ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ଉଦ୍ଭାବନ କରିଥିଲେ। କାରଣ ଡିସି ବ୍ରଶ ମୋଟର ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସରଳ, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରିବାକୁ ସହଜ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ସହଜ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ସହଜ; ଡିସି ମୋଟରର ଦ୍ରୁତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ବଡ଼ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଶୂନ୍ୟ ଗତିରୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଟର୍କ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ତେଣୁ ଏହା ବାହାରିବା ପରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି।

୨. ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରର ଦ୍ରୁତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ଏବଂ ବଡ଼ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ ଅଛି।

ଡିସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ଦ୍ରୁତ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ବଡ଼ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ, ସ୍ଥିର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଶୂନ୍ୟରୁ ସର୍ବାଧିକ ଗତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାୟ କୌଣସି କମ୍ପନ ଅନୁଭୂତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ଚଲାଇପାରେ। ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ଏକ ବଡ଼ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ପ୍ରତିରୋଧ (ଇଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା) ଥାଏ, ତେଣୁ ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର ଛୋଟ, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଟର୍କ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ, ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଶବ୍ଦ ଗୁଞ୍ଜରିତ ହୁଏ, ପ୍ରବଳ କମ୍ପନ ସହିତ, ଏବଂ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲୋଡ୍ ଛୋଟ ହୋଇଥାଏ।

୩. ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ସୁଗମ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଭଲ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ।

ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, ତେଣୁ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ, ଏବଂ ସ୍ଥିର ଗତି କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ। ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ସାଧାରଣତଃ ଡିଜିଟାଲ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରଥମେ AC କୁ dc ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ, ଏବଂ ତା'ପରେ dc କୁ ac ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ମାଧ୍ୟମରେ ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ। ତେଣୁ, ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ କରିବା ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ କରିବା ସମୟରେ ସୁଗମ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ ନାହିଁ, ବଡ଼ କମ୍ପନ ସହିତ, ଏବଂ କେବଳ ସେତେବେଳେ ସ୍ଥିର ରହିବ ଯେତେବେଳେ ଗତି ସ୍ଥିର ରହିବ।

୪, ଡିସି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା ଅଧିକ।

ମୋଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତିକୁ ବଡ଼ କରିବା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତାକୁ ଅଧିକ କରିବା ପାଇଁ ଡିସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରକୁ ସାଧାରଣତଃ ରିଡ୍ୟୁସର୍ ବାକ୍ସ ଏବଂ ଡିକୋଡର ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା 0.01 ମିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ପ୍ରାୟ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଯେକୌଣସି ଇଚ୍ଛିତ ସ୍ଥାନରେ ଅଟକାଇପାରେ। ସମସ୍ତ ପ୍ରିସିସନ୍ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ ଡିସି ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା। ଯେହେତୁ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ସ୍ଥିର ନୁହେଁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବେ, ଏବଂ ଇଚ୍ଛିତ ସ୍ଥିତିକୁ କେବଳ ପୋଜିସନିଂ ପିନ୍ କିମ୍ବା ପୋଜିସନ ଲିମିଟର ଦ୍ୱାରା ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରିବ।

୫, ଡିସି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର ଖର୍ଚ୍ଚ କମ୍, ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ।

ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରର ସରଳ ଗଠନ, କମ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ, ଅନେକ ନିର୍ମାତା, ପରିପକ୍ୱ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯୋଗୁଁ, ଏହା ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି କାରଖାନା, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ସ, ସଠିକ୍ ଉପକରଣ, ଇତ୍ୟାଦି। ଯଦି ମୋଟର ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ କେବଳ କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ପାଇଁ କେବଳ କିଛି ଡଲାର ଆବଶ୍ୟକ, ବହୁତ ଶସ୍ତା। ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିପକ୍ୱ ନୁହେଁ, ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ, ପ୍ରୟୋଗ ପରିସର ସୀମିତ, ମୁଖ୍ୟତଃ ସ୍ଥିର ଗତି ଉପକରଣରେ ହେବା ଉଚିତ, ଯେପରିକି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ, ରେଫ୍ରିଜରେଟର, ଇତ୍ୟାଦି। ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର କ୍ଷତି କେବଳ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ।

6, କୌଣସି ବ୍ରଶ୍ ନାହିଁ, କମ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପ

ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରଶ୍‌କୁ ବାହାର କରିଦିଏ, ସବୁଠାରୁ ସିଧାସଳଖ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ଚାଲୁଥିବା ସ୍ପାର୍କର ଅନୁପସ୍ଥିତି, ଯାହା ଫଳରେ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ରେଡିଓ ଉପକରଣରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ପାର୍କ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ ପାଏ।

୭. କମ୍ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ।

ବ୍ରଶ୍ ବିନା, ବ୍ରଶ୍ ବିହୀନ ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଘର୍ଷଣ ବହୁତ କମ୍ ହେବ, ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ବହୁତ କମ୍ ହେବ, ଯାହା ମଡେଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟର ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଏକ ମହାନ ସମର୍ଥନ।

୮. ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ କମ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ

ବ୍ରଶ୍ କମ୍ କରନ୍ତୁ, ବ୍ରଶ୍ ବିନା ମୋଟରର ଘଷା ମୁଖ୍ୟତଃ ବେୟାରିଂରେ ହୋଇଥାଏ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ବ୍ରଶ୍ ବିନା ମୋଟର ପ୍ରାୟ ଏକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ ମୋଟର, ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ, କେବଳ କିଛି ଧୂଳି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ।

ତୁମେ ପସନ୍ଦ କରିପାର: