برش موٽر ۽ برش کان سواءِ موٽر جي ڪم ڪندڙ اصول جو علم

برش موٽر ڪم ڪندڙ اصول

جي مکيه جوڙجڪبرش کان سواءِ موٽراسٽيٽر + روٽر + برش آهي، ۽ ٽارڪ مقناطيسي ميدان کي گھمائي حرڪي توانائي پيدا ڪرڻ لاءِ حاصل ڪيو ويندو آهي. برش مسلسل ڪميوٽٽر سان رابطي ۾ هوندو آهي ته جيئن بجلي هلائي سگهجي ۽ گردش ۾ مرحلو تبديل ڪري سگهجي.

برش موٽر ميڪينيڪل ڪميوٽيشن استعمال ڪري ٿي، مقناطيسي قطب حرڪت نٿو ڪري، ڪوئل گردش ڪري ٿي. جڏهن موٽر ڪم ڪري ٿي، ڪوئل ۽ ڪميوٽٽر گھمندا آهن، جڏهن ته مقناطيسي اسٽيل ۽ ڪاربن برش نه ٿا ڪن. ڪوئل ڪرنٽ جي رخ جي متبادل تبديلي ڪميوٽٽر ۽ برش ذريعي حاصل ڪئي ويندي آهي جيڪي موٽر سان گڏ گھمندا آهن.

برش موٽر ۾، هي عمل ڪوئل جي ٻن پاور ان پٽ سرن کي گروپ ڪرڻ آهي، موڙ ۾، هڪ انگوزي ۾ ترتيب ڏنل، هڪ ٻئي جي وچ ۾ موصل مواد سان الڳ ٿيل، سلنڈر وانگر ڪجهه به ٺاهيندي، موٽر شافٽ سان بار بار هڪ نامياتي سڄو بڻجي ويندو آهي، ڪاربن (ڪاربن برش) مان ٺهيل ٻن ننڍڙن ستونن ذريعي بجلي جي فراهمي، اسپرنگ پريشر جي عمل هيٺ، ٻن مخصوص مقرر پوزيشن کان، پاور ان پٽ تي دٻاءُ، گول سلنڈر ڪوئل جا ٻه نقطا بجلي جي هڪ سيٽ جي ڪوئل تائين.

جيئن تهموٽرگھمندو آهي، مختلف ڪوئل يا ساڳئي ڪوئل جا مختلف قطب مختلف وقتن تي توانائي سان ڀريل هوندا آهن، ته جيئن مقناطيسي ميدان پيدا ڪندڙ ڪوئل جي ns قطب ۽ ويجهي مستقل مقناطيس اسٽيٽر جي ns قطب جي وچ ۾ هڪ مناسب زاويه فرق هجي. مقناطيسي ميدان هڪ ٻئي کي متوجه ڪن ٿا ۽ هڪ ٻئي کي هٽائين ٿا، قوت پيدا ڪن ٿا ۽ موٽر کي گھمڻ لاءِ ڌڪيندا آهن. ڪاربان اليڪٽروڊ تار جي مٿي تي ڪنهن شيءِ جي مٿاڇري تي برش وانگر سلائڊ ڪندو آهي، تنهن ڪري ان جو نالو "برش" آهي.

هڪ ٻئي سان سلائڊ ڪرڻ سان ڪاربن برش جي رگڙ ۽ نقصان ٿيندو، جن کي باقاعدي طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪاربن برش ۽ ڪوئل جي تار جي سر جي وچ ۾ متبادل طور تي آن ۽ آف ڪرڻ برقي چنگاري، برقي مقناطيسي ٽٽڻ ۽ اليڪٽرانڪ سامان ۾ مداخلت جو سبب بڻجي سگهي ٿو.

برش کان سواءِ موٽر جي ڪم ڪندڙ اصول

برش کان سواءِ موٽر ۾، ڪميوٽيشن ڪنٽرولر ۾ ڪنٽرول سرڪٽ ذريعي ڪئي ويندي آهي (عام طور تي هال سينسر + ڪنٽرولر، ۽ وڌيڪ جديد ٽيڪنالاجي مقناطيسي انڪوڊر آهي).

برش لیس موٽر اليڪٽرانڪ ڪميوٽٽر استعمال ڪري ٿي، ڪوئل حرڪت نٿو ڪري، مقناطيسي قطب گھمندو آهي. برش لیس موٽر هال عنصر SS2712 ذريعي مستقل مقناطيس جي مقناطيسي قطب جي پوزيشن کي محسوس ڪرڻ لاءِ اليڪٽرانڪ سامان جو هڪ سيٽ استعمال ڪري ٿي. هن احساس جي مطابق، هڪ اليڪٽرانڪ سرڪٽ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن ڪوئل ۾ ڪرنٽ جي هدايت کي صحيح وقت تي تبديل ڪري سگهجي ته جيئن موٽر کي هلائڻ لاءِ صحيح رخ ۾ مقناطيسي قوت جي پيداوار کي يقيني بڻائي سگهجي. برش موٽر جي نقصانن کي ختم ڪريو.

انهن سرڪٽن کي موٽر ڪنٽرولر سڏيو ويندو آهي. برش لیس موٽر جو ڪنٽرولر ڪجهه ڪمن کي به محسوس ڪري سگهي ٿو جيڪي برش لیس موٽر ذريعي نه ٿا ڪري سگهجن، جهڙوڪ پاور سوئچنگ اينگل کي ترتيب ڏيڻ، موٽر کي بريڪ ڪرڻ، موٽر کي ريورس ڪرڻ، موٽر کي لاڪ ڪرڻ، ۽ موٽر کي بجلي جي فراهمي کي روڪڻ لاءِ بريڪ سگنل استعمال ڪرڻ. هاڻي بيٽري ڪار اليڪٽرانڪ الارم لاڪ، انهن ڪمن جي مڪمل استعمال تي.

برش لیس ڊي سي موٽر هڪ عام ميڪاٽرونڪس پراڊڪٽ آهي، جيڪو موٽر باڊي ۽ ڊرائيور تي مشتمل آهي. جيئن ته برش لیس ڊي سي موٽر خودڪار ڪنٽرول موڊ ۾ هلندي آهي، اهو روٽر ۾ شروعاتي وائنڊنگ شامل نه ڪندو جيئن سنڪرونس موٽر متغير فريڪوئنسي اسپيڊ ريگيوليشن ۽ هيوي لوڊ اسٽارٽ سان، ۽ اهو اوسيليشن جو سبب نه بڻجندو ۽ لوڊ تبديل ٿيڻ تي ٻاهر نڪرندو.

برش موٽر ۽ برش لیس موٽر جي وچ ۾ اسپيڊ ريگيوليشن موڊ جو فرق

حقيقت ۾، ٻن قسمن جي موٽرن جو ڪنٽرول وولٽيج ريگيوليشن آهي، پر ڇاڪاڻ ته برش لیس ڊي سي اليڪٽرانڪ ڪميوٽٽر استعمال ڪندو آهي، تنهنڪري اهو ڊجيٽل ڪنٽرول ذريعي حاصل ڪري سگهجي ٿو، ۽ برش لیس ڊي سي ڪاربن برش ڪميوٽٽر ذريعي آهي، سلڪون ڪنٽرول ٿيل روايتي اينالاگ سرڪٽ استعمال ڪندي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو، نسبتا سادو.

1. برش موٽر جي اسپيڊ ريگيوليشن جو عمل موٽر جي پاور سپلاءِ جي وولٽيج کي ترتيب ڏيڻ آهي. ايڊجسٽمينٽ کان پوءِ، وولٽيج ۽ ڪرنٽ کي ڪميوٽٽر ۽ برش ذريعي تبديل ڪيو ويندو آهي ته جيئن رفتار کي تبديل ڪرڻ جو مقصد حاصل ڪرڻ لاءِ اليڪٽرروڊ پاران پيدا ٿيندڙ مقناطيسي فيلڊ جي طاقت کي تبديل ڪري سگهجي. هن عمل کي پريشر ريگيوليشن چيو ويندو آهي.

2. برش لیس موٽر جي اسپيڊ ريگيوليشن جو عمل اهو آهي ته موٽر جي پاور سپلاءِ جو وولٽيج تبديل نه ٿيندو آهي، اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ جو ڪنٽرول سگنل تبديل ڪيو ويندو آهي، ۽ هاءِ پاور MOS ٽيوب جي سوئچنگ ريٽ کي مائڪرو پروسيسر طرفان تبديل ڪيو ويندو آهي ته جيئن رفتار جي تبديلي کي محسوس ڪيو وڃي. هن عمل کي فريڪوئنسي ڪنورشن چئبو آهي.

ڪارڪردگي ۾ فرق

1. برش موٽر ۾ سادي جوڙجڪ، ڊگهي ترقي جو وقت ۽ پختو ٽيڪنالاجي آهي.

19 صدي ۾، جڏهن موٽر پيدا ٿي هئي، عملي موٽر برش کان سواءِ شڪل هئي، يعني اي سي اسڪوائرل-ڪيج ايسينڪرونس موٽر، جيڪا متبادل ڪرنٽ جي پيداوار کان پوءِ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندي هئي. بهرحال، ايسينڪرونس موٽر ۾ ڪيترائي ناقابل تسخير نقص آهن، جنهن ڪري موٽر ٽيڪنالاجي جي ترقي سست آهي. خاص طور تي، برش کان سواءِ ڊي سي موٽر کي ڪمرشل آپريشن ۾ شامل ڪرڻ جي قابل نه رهيو آهي. اليڪٽرانڪ ٽيڪنالاجي جي تيز ترقي سان، ان کي تازن سالن تائين ڪمرشل آپريشن ۾ شامل ڪيو ويو آهي. اصل ۾، اهو اڃا تائين اي سي موٽر جي درجي سان تعلق رکي ٿو.

برش لیس موٽر گهڻو وقت اڳ پيدا نه ٿي هئي، ماڻهن برش لیس ڊي سي موٽر ايجاد ڪئي هئي. ڇاڪاڻ ته ڊي سي برش موٽر ميڪانيزم سادو، پيدا ڪرڻ ۽ پروسيس ڪرڻ ۾ آسان، برقرار رکڻ ۾ آسان، ڪنٽرول ڪرڻ ۾ آسان آهي؛ ڊي سي موٽر ۾ تيز ردعمل، وڏو شروعاتي ٽورڪ پڻ آهي، ۽ صفر رفتار کان ريٽيڊ اسپيڊ تائين ريٽيڊ ٽورڪ ڪارڪردگي فراهم ڪري سگهي ٿو، تنهن ڪري ان کي وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي جڏهن اهو ٻاهر اچي ٿو.

2. برش کان سواءِ ڊي سي موٽر ۾ تيز جوابي رفتار ۽ وڏو شروعاتي ٽورڪ آهي.

ڊي سي برش لیس موٽر ۾ تيز شروعاتي جواب، وڏو شروعاتي ٽورڪ، مستحڪم رفتار ۾ تبديلي، صفر کان وڌ ۾ وڌ رفتار تائين تقريبن ڪو به وائبريشن محسوس نه ٿيندو آهي، ۽ شروع ڪرڻ وقت وڏو لوڊ هلائي سگهي ٿو. برش لیس موٽر ۾ وڏي شروعاتي مزاحمت (انڊڪٽو ري ايڪٽنس) هوندي آهي، تنهن ڪري پاور فيڪٽر ننڍو هوندو آهي، شروعاتي ٽورڪ نسبتاً ننڍو هوندو آهي، شروعاتي آواز گونجندو آهي، مضبوط وائبريشن سان گڏ هوندو آهي، ۽ شروع ڪرڻ وقت ڊرائيونگ لوڊ ننڍو هوندو آهي.

3. برش کان سواءِ ڊي سي موٽر آساني سان هلندي آهي ۽ سٺي بريڪنگ اثر رکي ٿي.

برش لیس موٽر وولٽيج ريگيوليشن ذريعي منظم ڪئي ويندي آهي، تنهن ڪري شروعاتي ۽ بريڪنگ مستحڪم آهن، ۽ مسلسل رفتار آپريشن پڻ مستحڪم آهي. برش لیس موٽر عام طور تي ڊجيٽل فريڪوئنسي ڪنورشن ذريعي ڪنٽرول ڪئي ويندي آهي، جيڪا پهريان اي سي کي ڊي سي ۾ تبديل ڪري ٿي، ۽ پوءِ ڊي سي کي اي سي ۾، ۽ فريڪوئنسي تبديلي ذريعي رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿي. تنهن ڪري، برش لیس موٽر شروع ڪرڻ ۽ بريڪنگ ڪرڻ وقت آساني سان نه هلندي آهي، وڏي وائبريشن سان، ۽ صرف تڏهن مستحڪم هوندي جڏهن رفتار مسلسل هوندي.

4، ڊي سي برش موٽر ڪنٽرول جي درستگي وڌيڪ آهي.

ڊي سي برش لیس موٽر عام طور تي ريڊيسر باڪس ۽ ڊيڪوڊر سان گڏ استعمال ڪئي ويندي آهي ته جيئن موٽر جي آئوٽ پُٽ پاور وڏي ۽ ڪنٽرول جي درستگي وڌيڪ هجي، ڪنٽرول جي درستگي 0.01 ملي ميٽر تائين پهچي سگهي ٿي، تقريبن حرڪت ڪندڙ حصن کي ڪنهن به گهربل جاءِ تي روڪي سگهي ٿي. سڀئي درست مشين ٽولز ڊي سي موٽر ڪنٽرول جي درستگي آهن. جيئن ته برش لیس موٽر شروع ڪرڻ ۽ بريڪنگ دوران مستحڪم نه هوندي آهي، حرڪت ڪندڙ حصا هر ڀيري مختلف پوزيشنن تي بند ٿي ويندا آهن، ۽ گهربل پوزيشن صرف پوزيشننگ پن يا پوزيشن لميٽير ذريعي روڪي سگهجي ٿي.

5، ڊي سي برش موٽر جي استعمال جي قيمت گهٽ آهي، آسان سار سنڀال

برش لیس ڊي سي موٽر جي سادي بناوت، گهٽ پيداوار جي قيمت، ڪيترائي ٺاهيندڙ، بالغ ٽيڪنالاجي جي ڪري، تنهنڪري اهو وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي، جهڙوڪ ڪارخانا، پروسيسنگ مشين ٽولز، درست اوزار، وغيره، جيڪڏهن موٽر ناڪام ٿئي ٿي، صرف ڪاربان برش کي تبديل ڪريو، هر ڪاربان برش کي صرف چند ڊالرن جي ضرورت آهي، تمام سستو. برش لیس موٽر ٽيڪنالاجي پختو نه آهي، قيمت وڌيڪ آهي، ايپليڪيشن جو دائرو محدود آهي، خاص طور تي مسلسل رفتار جي سامان ۾ هجڻ گهرجي، جهڙوڪ فريڪوئنسي ڪنورشن ايئر ڪنڊيشننگ، ريفريجريٽر، وغيره، برش لیس موٽر نقصان صرف تبديل ڪري سگهجي ٿو.

6، ڪو برش نه، گهٽ مداخلت

برش کان سواءِ موٽر برش کي هٽائي ڇڏيندا آهن، سڀ کان سڌو تبديلي برش موٽر هلندڙ اسپارڪ جي غير موجودگي آهي، ان ڪري ريموٽ ريڊيو سامان ۾ برقي اسپارڪ مداخلت کي تمام گهڻو گهٽائي ٿو.

7. گھٽ شور ۽ هموار آپريشن

برش کان سواءِ، برش کان سواءِ موٽر ۾ آپريشن دوران رگڙ گهٽ هوندي، ڪم به هموار هوندو ۽ شور به گهٽ هوندو، جيڪو ماڊل آپريشن جي استحڪام لاءِ هڪ بهترين سهارو آهي.

8. ڊگهي خدمت زندگي ۽ گهٽ سار سنڀال جي قيمت

برش گهٽ ڪريو، برش کان سواءِ موٽر جو لباس بنيادي طور تي بيئرنگ ۾ آهي، ميڪيڪل نقطي نظر کان، برش کان سواءِ موٽر تقريبن هڪ سار سنڀال کان پاڪ موٽر آهي، جڏهن ضروري هجي، صرف ڪجهه مٽي جي سار سنڀال ڪريو.

توھان کي پسند اچي سگھي ٿو: