د برش موټرو کاري اصول
د اصلي جوړښتبې برش موټورسټیټر + روټر + برش دی، او تورک د مقناطیسي ساحې د ګرځولو له لارې ترلاسه کیږي ترڅو متحرک انرژي تولید کړي. برش په دوامداره توګه د کموټیټر سره په تماس کې وي ترڅو بریښنا ترسره کړي او په گردش کې مرحله بدله کړي.
د برش موټور میخانیکي بدلون کاروي، مقناطیسي قطب حرکت نه کوي، د کویل څرخیږي. کله چې موټور کار کوي، کویل او کموټیټر څرخیږي، پداسې حال کې چې مقناطیسي فولاد او کاربن برش نه کوي. د کویل د جریان د سمت بدیل بدلون د کموټیټر او برش لخوا ترسره کیږي کوم چې د موټور سره څرخیږي.
په برش موټور کې، دا پروسه د کویل د دوه بریښنا ان پټ پایونو ګروپ کول دي، په پایله کې، په یوه حلقه کې تنظیم شوي، د یو بل ترمنځ د انسول کولو موادو سره جلا شوي، د سلنډر په څیر یو څه جوړوي، د موټرو شافټ سره په مکرر ډول عضوي بشپړ شي، د کاربن (کاربن برش) څخه جوړ شوي دوه کوچني ستنو له لارې بریښنا رسولو، د پسرلي فشار عمل لاندې، د دوه ځانګړي ثابت موقعیت څخه، د بریښنا ان پټ فشار، د سرکلر سلنډر کویل دوه ټکي د بریښنا سیټ کویل ته.
لکه څنګه چېموټرڅرخي، مختلف کویلونه یا د ورته کویل مختلف قطبونه په مختلفو وختونو کې انرژي کیږي، نو د مقناطیسي ساحې تولیدونکي کویل د ns قطب او د نږدې دایمي مقناطیس سټیټر د ns قطب ترمنځ مناسب زاویه توپیر شتون لري. مقناطیسي ساحې یو بل جذبوي او یو بل له مینځه وړي، ځواک رامینځته کوي او موټور د څرخیدو لپاره فشار راوړي. د کاربن الکترود د تار په سر باندې د یو شی په سطحه د برش په څیر سلایډ کوي، له همدې امله د "برش" نوم ورکړل شوی.
د یو بل سره ښویېدل به د کاربن برشونو د رګیدو او ضایع کیدو لامل شي، کوم چې باید په منظم ډول بدل شي. د کاربن برش او د کویل د تار سر ترمنځ بدیل چالان او بند کول کولی شي د بریښنایی چنګک، الکترومقناطیسي ماتیدو او د بریښنایی تجهیزاتو سره د مداخلې لامل شي.
د برش پرته موټرو د کار اصل
په بې برش موټرو کې، بدلون د کنټرولر کې د کنټرول سرکټ لخوا ترسره کیږي (عموما د هال سینسر + کنټرولر، او ډیر پرمختللی ټیکنالوژي مقناطیسي انکوډر دی).
بې برش موټور د برېښنايي کموټیټر څخه کار اخلي، کویل حرکت نه کوي، مقناطیسي قطب څرخیږي. بې برش موټور د برېښنايي تجهیزاتو یوه سیټ کاروي ترڅو د هال عنصر SS2712 له لارې د دایمي مقناطیس مقناطیسي قطب موقعیت احساس کړي. د دې احساس له مخې، یو برېښنايي سرکټ کارول کیږي ترڅو په سم وخت کې په کویل کې د جریان لوري ته بدلون ورکړي ترڅو د موټرو چلولو لپاره په سم لوري کې د مقناطیسي ځواک تولید ډاډمن کړي. د برش موټور نیمګړتیاوې له منځه یوسي.
دې سرکټونو ته د موټرو کنټرولر ویل کیږي. د برش پرته موټرو کنټرولر کولی شي ځینې دندې هم ترسره کړي چې د برش پرته موټرو لخوا نشي ترسره کیدی، لکه د بریښنا سویچ کولو زاویه تنظیم کول، د موټرو بریک کول، د موټرو بیرته راګرځول، د موټرو لاک کول، او د موټرو ته د بریښنا رسولو بندولو لپاره د بریک سیګنال کارول. اوس د بیټرۍ موټر بریښنایی الارم لاک، د دې دندو بشپړ کارولو سره.
بې برش ډي سي موټور یو عادي میکاټرونیک محصول دی، کوم چې د موټرو باډي او ډرایور څخه جوړ شوی دی. څرنګه چې بې برش ډي سي موټور په اتوماتیک کنټرول حالت کې چلیږي، نو دا به روټر ته د متغیر فریکونسۍ سرعت تنظیم او د دروند بار پیل سره د همغږي موټور په څیر پیلیدونکی باد اضافه نه کړي، او دا به د څرخیدو لامل نشي او کله چې بار بدل شي نو بهر به لاړ نشي.
د برش موټرو او برش پرته موټرو ترمنځ د سرعت تنظیم کولو حالت توپیر
په حقیقت کې، د دوه ډوله موټرو کنټرول د ولټاژ تنظیم دی، مګر ځکه چې بې برش ډي سي د بریښنایی کموټیټر کاروي، نو دا د ډیجیټل کنټرول لخوا ترلاسه کیدی شي، او بې برش ډي سي د کاربن برش کموټیټر له لارې دی، د سیلیکون کنټرول شوي دودیز انلاګ سرکټ په کارولو سره کنټرول کیدی شي، نسبتا ساده.
۱. د برش موټور د سرعت تنظیم کولو پروسه د موټور د بریښنا رسولو ولتاژ تنظیم کول دي. د تنظیم کولو وروسته، ولتاژ او جریان د کموټیټر او برش لخوا بدلیږي ترڅو د سرعت بدلولو هدف ترلاسه کولو لپاره د الکترود لخوا رامینځته شوي مقناطیسي ساحې ځواک بدل کړي. دا پروسه د فشار تنظیم په نوم پیژندل کیږي.
2. د برش پرته موټور د سرعت تنظیم کولو پروسه دا ده چې د موټور د بریښنا رسولو ولتاژ بدل نه وي، د بریښنا تنظیم کولو کنټرول سیګنال بدل شوی وي، او د لوړ ځواک MOS ټیوب د سویچ کولو کچه د مایکرو پروسیسر لخوا بدلیږي ترڅو د سرعت بدلون احساس کړي. دې پروسې ته د فریکونسۍ بدلون ویل کیږي.
د فعالیت توپیر
۱. د برش موټور ساده جوړښت، اوږد پراختیا وخت او بالغ ټیکنالوژي لري
په ۱۹ پیړۍ کې، کله چې موټور پیدا شو، عملي موټور بې برش بڼه وه، یعنې د AC squirrel-cage غیر متمرکز موټور، چې د بدیل جریان له تولید وروسته په پراخه کچه کارول کیده. په هرصورت، غیر متمرکز موټور ډیری نه حل کیدونکي نیمګړتیاوې لري، نو د موټرو ټیکنالوژۍ پراختیا ورو ده. په ځانګړې توګه، بې برش DC موټور نشي کولی په سوداګریزو عملیاتو کې واچول شي. د بریښنایی ټیکنالوژۍ د چټک پرمختګ سره، دا تر وروستیو کلونو پورې ورو ورو سوداګریزو عملیاتو کې اچول شوی. په اصل کې، دا لاهم د AC موټرو کټګورۍ پورې اړه لري.
بې برش موټور ډېر وخت نه دی تېر شوی، خلکو بې برش ډي سي موټور اختراع کړی دی. ځکه چې د ډي سي برش موټور میکانیزم ساده، د تولید او پروسس کولو لپاره اسانه، د ساتلو لپاره اسانه، د کنټرول لپاره اسانه دی؛ ډي سي موټور هم ګړندی غبرګون، لوی پیل کونکی تورک لري، او کولی شي د صفر سرعت څخه تر درجه شوي سرعت پورې د درجه بندي شوي تورک فعالیت چمتو کړي، نو دا د خپریدو وروسته په پراخه کچه کارول شوی.
۲. بې برش ډي سي موټور د چټک غبرګون سرعت او لوی پیل کوونکی تورک لري
د برش پرته موټر د چټک پیل غبرګون، لوی پیلیدونکی تورک، د سرعت ثابت بدلون لري، تقریبا له صفر څخه تر اعظمي سرعت پورې هیڅ وایبریشن نه احساس کیږي، او د پیل کولو پرمهال لوی بار چلولی شي. د برش پرته موټر د پیل کولو لوی مقاومت (انډکټیو ری ایکټانس) لري، نو د بریښنا فاکتور کوچنی دی، د پیل کولو تورک نسبتا کوچنی دی، د پیل غږ غږیږي، د قوي وایبریشن سره مل وي، او د پیل کولو پرمهال د موټر چلولو بار کوچنی وي.
۳. بې برش ډي سي موټور په اسانۍ سره چلېږي او ښه بریک اغیزه لري
بې برش موټور د ولټاژ تنظیم لخوا تنظیم کیږي، نو د پیل او بریک کولو ثبات لري، او د سرعت دوامداره عملیات هم ثبات لري. بې برش موټور معمولا د ډیجیټل فریکونسي تبادلې لخوا کنټرول کیږي، کوم چې لومړی ac ته dc بدلوي، او بیا dc ته ac، او د فریکونسي بدلون له لارې سرعت کنټرولوي. له همدې امله، بې برش موټور د پیل کولو او بریک کولو پرمهال په اسانۍ سره نه چلیږي، د لوی وایبریشن سره، او یوازې هغه وخت به مستحکم وي کله چې سرعت ثابت وي.
۴، د ډي سي برش موټرو کنټرول دقیقیت لوړ دی
د DC برش پرته موټور معمولا د ریډیوسر بکس او ډیکوډر سره یوځای کارول کیږي ترڅو د موټرو د تولید ځواک لوی او د کنټرول دقیقیت لوړ کړي، د کنټرول دقیقیت 0.01 ملي میتر ته رسیدلی شي، تقریبا کولی شي حرکت کونکي برخې په هر مطلوب ځای کې ودروي. د ماشین ټول دقیق وسایل د DC موټرو کنټرول دقت دي. څرنګه چې د برش پرته موټور د پیل کولو او بریک کولو پرمهال مستحکم نه وي، نو حرکت کونکي برخې به هر ځل په مختلفو موقعیتونو کې ودریږي، او مطلوب موقعیت یوازې د موقعیت پن یا موقعیت محدودونکي لخوا ودرول کیدی شي.
۵، د ډي سي برش موټرو کارولو لګښت ټیټ دی، اسانه ساتنه
د برش پرته ډي سي موټرو ساده جوړښت، د تولید ټیټ لګښت، ډیری تولیدونکي، بالغ ټیکنالوژي له امله، نو دا په پراخه کچه کارول کیږي، لکه فابریکې، د پروسس ماشین وسایل، دقیق وسایل، او نور، که چیرې د موټرو ناکامي وي، یوازې د کاربن برش بدل کړئ، هر کاربن برش یوازې څو ډالرو ته اړتیا لري، خورا ارزانه. د برش پرته موټرو ټیکنالوژي بالغه نه ده، قیمت لوړ دی، د غوښتنلیک ساحه محدوده ده، په عمده توګه باید په دوامداره سرعت تجهیزاتو کې وي، لکه د فریکونسۍ بدلون هوایی کنډیشن، یخچال، او نور، د برش پرته موټرو زیان یوازې بدلیدلی شي.
۶، برش نشته، کم مداخله
بې برش موټورونه برش لرې کوي، تر ټولو مستقیم بدلون د برش موټور چلونکي سپارک نشتوالی دی، په دې توګه د لرې راډیو تجهیزاتو ته د بریښنایی سپارک مداخله خورا کموي.
۷. ټیټ شور او اسانه عملیات
د برش پرته، بې برش موټور به د عملیاتو په جریان کې ډیر کم رګونه، اسانه عملیات او ډیر ټیټ شور ولري، کوم چې د ماډل عملیاتو د ثبات لپاره یو لوی ملاتړ دی.
۸. د اوږد خدمت ژوند او د ساتنې ټیټ لګښت
لږ برش وکړئ، د برش پرته موټرو اغوستل په عمده توګه په بیرینګ کې دي، د میخانیکي نظر څخه، د برش پرته موټرو تقریبا د ساتنې څخه پاک موټرو دی، کله چې اړتیا وي، یوازې یو څه دوړو ساتنه وکړئ.
تاسو یې خوښولی شئ:
د پوسټ وخت: اګست-۲۹-۲۰۱۹
