Werkingsprincipe van de borstelmotor
De hoofdstructuur vanborstelloze motoris stator + rotor + borstel, en het koppel wordt verkregen door het roteren van het magnetische veld om kinetische energie uit te voeren. De borstel staat voortdurend in contact met de commutator om elektriciteit te geleiden en de rotatiefase te veranderen
Borstelmotor GEBRUIKT mechanische commutatie, magnetische pool beweegt niet, spoelrotatie. Wanneer de motor werkt, draaien de spoel en de commutator, terwijl het magnetische staal en de koolborstel dat niet doen.De afwisselende verandering van de richting van de spoelstroom wordt bewerkstelligd door de commutator en de borstel die met de motor roteren.
In een borstelmotor bestaat dit proces uit het groeperen van de twee vermogensinvoeruiteinden van de spoel, op hun beurt gerangschikt in een ring, gescheiden door isolatiemateriaal tussen elkaar, waardoor een soort cilinder wordt gevormd en herhaaldelijk een organisch geheel wordt met de motoras , de voeding via de twee kleine pijlers gemaakt van koolstof (koolborstel), onder invloed van veerdruk, vanuit de twee specifieke vaste posities, de druk op het opgenomen vermogen, twee punten van cirkelcilindrische spoel naar spoel van een set elektriciteit.
Zoals demotorroteert, worden verschillende spoelen of verschillende polen van dezelfde spoel op verschillende tijdstippen bekrachtigd, zodat er een geschikt hoekverschil is tussen de ns-pool van de spoel die het magnetische veld genereert en de ns-pool van de dichtstbijzijnde permanente magneetstator.Magnetische velden trekken elkaar aan en stoten elkaar af, genereren kracht en zorgen ervoor dat de motor gaat draaien. De koolstofelektrode glijdt over de draadkop als een borstel over het oppervlak van een voorwerp, vandaar de naam "borstel".
Door met elkaar te schuiven ontstaat wrijving en verlies van de koolborstels, die regelmatig moeten worden vervangen. Het afwisselend in- en uitschakelen tussen de koolborstel en de draadkop van de spoel kan elektrische vonken en elektromagnetische breuken veroorzaken en elektronische apparatuur verstoren.
Werkingsprincipe van de borstelloze motor
In een borstelloze motor wordt de commutatie uitgevoerd door het regelcircuit in de controller (meestal hall-sensor + controller, en meer geavanceerde technologie is magnetische encoder).
Borstelloze motor GEBRUIKT elektronische commutator, spoel beweegt niet, magnetische pool roteert. Borstelloze motor GEBRUIKT een set elektronische apparatuur om de positie van de magnetische pool van de permanente magneet te detecteren via hall-element SS2712.Volgens deze betekenis wordt een elektronisch circuit gebruikt om de richting van de stroom in de spoel op het juiste moment te veranderen om ervoor te zorgen dat er magnetische kracht in de juiste richting wordt gegenereerd om de motor aan te drijven. Elimineer de nadelen van een borstelmotor.
Deze circuits worden motorcontrollers genoemd. De controller van de borstelloze motor kan ook enkele functies realiseren die niet door de borstelloze motor kunnen worden gerealiseerd, zoals het aanpassen van de schakelhoek, het remmen van de motor, het achteruit laten draaien van de motor, het vergrendelen van de motor en het gebruiken van de remsignaal om de stroomtoevoer naar de motor te stoppen. Nu batterij auto elektronisch alarmslot, over het volledige gebruik van deze functies.
Borstelloze gelijkstroommotor is een typisch mechatronisch product, dat bestaat uit het motorlichaam en de bestuurder. Omdat de borstelloze gelijkstroommotor in de automatische besturingsmodus wordt gebruikt, zal deze geen startwikkeling aan de rotor toevoegen zoals de synchrone motor met variabele frequentiesnelheidsregeling en zware belasting start, en het zal geen oscillatie veroorzaken en uitstappen wanneer de belasting verandert.
Het verschil in snelheidsregelmodus tussen borstelmotor en borstelloze motor
In feite is de besturing van de twee soorten motoren spanningsregeling, maar omdat borstelloze gelijkstroom elektronische commutator GEBRUIKT, kan dit worden bereikt door digitale besturing, en borstelloze gelijkstroom via koolborstelcommutator, met behulp van siliciumgestuurde traditionele analoge circuits. , relatief simpel.
1. Het snelheidsregelproces van de borstelmotor is om de spanning van de voeding van de motor aan te passen. Na aanpassing worden de spanning en stroom omgezet door commutator en borstel om de sterkte van het magnetische veld dat door de elektrode wordt gegenereerd te veranderen om de doel om de snelheid te veranderen. Dit proces staat bekend als drukregeling.
2. Het snelheidsregelproces van de borstelloze motor is dat de spanning van de voeding van de motor ongewijzigd blijft, het stuursignaal van de elektrische aanpassing wordt gewijzigd en de schakelsnelheid van de krachtige MOS-buis door de microprocessor wordt gewijzigd Realiseer de verandering van de snelheid. Dit proces wordt frequentieconversie genoemd.
Prestatieverschil
1. De borstelmotor heeft een eenvoudige structuur, een lange ontwikkelingstijd en volwassen technologie
In de 19e eeuw, toen de motor werd geboren, had de praktische motor de borstelloze vorm, namelijk de asynchrone AC-eekhoornkooimotor, die op grote schaal werd gebruikt na het opwekken van wisselstroom. Een asynchrone motor heeft echter veel onoverkomelijke gebreken, dus dat de ontwikkeling van de motortechnologie langzaam gaat. Met name de borstelloze gelijkstroommotor is er niet in geslaagd commercieel in gebruik te worden genomen.Met de snelle ontwikkeling van de elektronische technologie is deze tot de afgelopen jaren langzaam in commerciële exploitatie gebracht.In wezen behoort het nog steeds tot de categorie AC-motoren.
Borstelloze motor werd niet zo lang geleden geboren, mensen hebben de borstelloze gelijkstroommotor uitgevonden. Omdat het gelijkstroomborstelmotormechanisme eenvoudig, gemakkelijk te produceren en te verwerken, gemakkelijk te onderhouden en gemakkelijk te bedienen is; de gelijkstroommotor heeft ook een snelle respons, een groot startkoppel en kan een nominaal koppel leveren van nul tot nominaal toerental, dus het wordt op grote schaal gebruikt zodra het uitkomt.
2. De borstelloze gelijkstroommotor heeft een hoge reactiesnelheid en een groot startkoppel
De DC-borstelloze motor heeft een snelle startreactie, een groot startkoppel, een stabiele snelheidsverandering, er is bijna geen trilling voelbaar van nul tot de maximale snelheid en kan een grotere belasting aandrijven bij het starten. De borstelloze motor heeft een grote startweerstand (inductieve reactantie), dus de De arbeidsfactor is klein, het startkoppel is relatief klein, het startgeluid zoemt, vergezeld van sterke trillingen, en de rijbelasting is klein bij het starten.
3. De borstelloze gelijkstroommotor loopt soepel en heeft een goed remeffect
De borstelloze motor wordt geregeld door spanningsregeling, zodat het starten en remmen stabiel zijn en de werking op constante snelheid ook stabiel is. De borstelloze motor wordt meestal bestuurd door digitale frequentieconversie, die eerst de AC in DC verandert en vervolgens DC in AC. en regelt de snelheid door middel van frequentieverandering.Daarom loopt de borstelloze motor niet soepel bij het starten en remmen, met grote trillingen, en zal hij alleen stabiel zijn als de snelheid constant is.
4, DC-borstelmotorbesturingsprecisie is hoog
Dc borstelloze motor wordt meestal gebruikt in combinatie met reductiekast en decoder om het uitgangsvermogen van de motor groter te maken en de regelprecisie hoger, de regelprecisie kan 0,01 mm bereiken, kan de bewegende delen bijna op elke gewenste plaats laten stoppen. Alle precisiemachines gereedschap is gelijkstroommotorbesturingsnauwkeurigheid. Omdat de borstelloze motor niet stabiel is tijdens het starten en remmen, zullen de bewegende delen elke keer op verschillende posities stoppen en kan de gewenste positie alleen worden gestopt door de positioneringspin of positiebegrenzer te positioneren.
5, DC-borstelmotorgebruikskosten zijn laag, eenvoudig onderhoud
Vanwege de eenvoudige structuur van de borstelloze gelijkstroommotor, de lage productiekosten, veel fabrikanten en volwassen technologie, wordt deze veel gebruikt, zoals fabrieken, verwerkingswerktuigmachines, precisie-instrumenten, enz.. Als de motor uitvalt, vervang dan gewoon de koolborstel Elke koolborstel heeft slechts een paar dollar nodig, erg goedkoop. De borstelloze motortechnologie is nog niet volwassen, de prijs is hoger, het toepassingsbereik is beperkt, moet voornamelijk in apparatuur met constante snelheid zijn, zoals airconditioning met frequentieomzetting, koelkast, enz. Schade aan de borstelloze motor kan alleen worden vervangen.
6, geen borstel, lage interferentie
Borstelloze motoren verwijderen de borstel. De meest directe verandering is de afwezigheid van een lopende vonk van de borstelmotor, waardoor de elektrische vonkinterferentie naar externe radioapparatuur aanzienlijk wordt verminderd.
7. Lage ruis en soepele werking
Zonder borstels zal de borstelloze motor veel minder wrijving hebben tijdens het gebruik, een soepele werking en veel minder geluid, wat een grote ondersteuning is voor de stabiliteit van de werking van het model.
8. Lange levensduur en lage onderhoudskosten
Borstelloos, de slijtage van de borstelloze motor zit voornamelijk in de lagers, vanuit mechanisch oogpunt is de borstelloze motor bijna een onderhoudsvrije motor. Voer indien nodig gewoon wat stofonderhoud uit.
Misschien vind je het leuk:
Posttijd: 29 augustus 2019
