Sababu ya mtetemo wa magari inachambuliwa kwa undani

Kulingana namota ya mtetemoKwa mujibu wa mtengenezaji, muundo wa mota una sehemu za umeme na mitambo, kwa hivyo hitilafu zake zinapaswa kuchanganuliwa katika sehemu mbili. Sababu ya hitilafu ya mtetemo wa mota imegawanywa katika sehemu mbili.

Kwa ujumla, mtetemo wa injini husababishwa na kukosekana kwa usawa wa sehemu zinazozunguka, hitilafu ya mitambo au sababu za sumakuumeme.

1, sehemu inayozunguka ya usawa husababishwa hasa na usawa wa rotor, coupler, coupling, na maambukizi ya gurudumu.

Njia ya kufanya hivi ni kupata usawa mdogo wa jimbo la juu. Ikiwa kuna gurudumu kubwa la kuendesha, gurudumu la breki, kiunganishi, kiunganishi, vinapaswa kutenganishwa na rotor ili kupata usawa mzuri. Tena ni sehemu inayozunguka ya mashine inayosababishwa na kulegea.

2. Kushindwa kwa mitambo hasa ni pamoja na yafuatayo:

1) sehemu ya kuunganisha ya shafting si sahihi, mstari wa katikati hauendani, na katikati si sahihi.

Chanzo kikuu cha aina hii ya hitilafu ni mchakato wa usakinishaji, kwenye usakinishaji mbaya na usiofaa unaosababishwa.

Kuna kesi nyingine, yaani, sehemu fulani ya muunganisho wa mstari wa kati ni thabiti katika hali ya baridi, lakini baada ya kukimbia kwa muda kutokana na egemeo la rotor, mabadiliko ya msingi, mstari wa kati huharibiwa, na hivyo kutoa mtetemo.

2) kuna kitu kibaya na gia na kiunganishi kilichounganishwa na mota. Hitilafu hii hujidhihirisha zaidi kama kuuma vibaya kwa gia, uchakavu mkubwa wa meno, ulainishaji duni wa gurudumu, ugumu wa kiunganishi, kutengana, umbo la jino la kiunganishi cha gia, umbali wa jino si sahihi, nafasi ni kubwa sana au uchakavu mkubwa, utasababisha mtetemo fulani.

3) kasoro za kimuundo na matatizo ya usakinishaji wa injini yenyewe.

Hitilafu hii hujidhihirisha zaidi kama duaradufu ya shingo ya shimoni, kupinda kwa shimoni, nafasi kubwa sana au ndogo sana kati ya shimoni na kichaka, ugumu usiotosha wa kiti cha kubebea, bamba la msingi, sehemu fulani ya msingi na hata msingi mzima wa usakinishaji wa injini, uwekaji huru kati ya injini na bamba la msingi, boliti huru ya mguu wa chini, huru kati ya kiti cha kubebea na bamba la msingi, n.k.

Lakini kati ya shimoni na kichaka ni kubwa sana au ndogo sana, si tu kwamba kunaweza kusababisha mtetemo lakini pia kunaweza kusababisha kulainisha kichaka na halijoto kutoa hali isiyo ya kawaida.

4) mzigo unaoendeshwa na injini hufanya mtetemo.

3, sehemu ya hitilafu ya umeme husababishwa na sababu za sumakuumeme hasa ni pamoja na: hitilafu ya muunganisho wa stator ya motor ac, rotor ya rotor isiyo na ulinganifu inayozunguka mzunguko mfupi, mzunguko mfupi wa mzunguko mfupi wa msisimko wa motor synchronous, hitilafu ya muunganisho wa coil ya msisimko wa motor synchronous, rotor ya rotor isiyo na ulinganifu iliyovunjika, deformation ya msingi wa rotor inayosababishwa na pengo la hewa lisilo sawa, rotor, kusababisha usawa wa mtiririko wa pengo la hewa unaosababishwa na mtetemo.

Unaweza Kupenda: