Imperium impulsionis motoris est rotationem vel cessationem motoris, necnon celeritatem rotationis, moderari. Pars moderationis impulsionis motoris etiam moderator electronicus celeritatis (ESC) appellatur. Adaptatio electrica usus motorum variorum respondet, inter quae adaptatio sine spazzolis et adaptatio electrica cum spazzolis.
Magnet permanens motoris penicilli fixus est, spira circa rotorem convolvitur, et directio campi magnetici mutatur per contactum discontinuum inter penicillum et commutatorem ut rotor continue rotetur.
Motor sine spazzolis, ut nomen indicat, commutatorem et penicillum appellatum non habet. Rotor eius est magnes permanens, dum bobina fixa est. Directe cum fonte potentiae externo coniungitur.
Re vera, motor sine spazzolis etiam regulatorem electronicum requirit, qui essentialiter impulsus motoris est. Hic directionem currentis intra spiram fixam quovis tempore mutat, ut vis inter eam et magnetem permanentem inter se repulsiva sit et rotatio continua continuari possit.
Motor sine spazzolis sine necessitate adaptationis electricae operari potest, subministratio electrica directa ad motorem operari potest, sed haec celeritatem motoris moderari non potest. Motor sine spazzolis adaptationem electricam habere debet, alioquin rotare non potest. Currens continuus in cursum alternantem triphasicum per regulationem cursus sine spazzolis converti debet.
Prima adaptatio electrica non est similis adaptationi electricae hodiernae; prima est adaptatio electrica penicillo facta. Hoc dicto, fortasse rogare velis quid sit adaptatio electrica penicillo facta, et quid nunc adaptatio electrica sine penicillo differat.
Re vera, magna differentia est inter motorem sine spazzolis et sine spazzolis, quod in motore nititur. Rotor autem motoris, quod est pars quae rotari potest, totum est magneticum, bobina autem est stator qui non rotatur, quia nulla spazzola carbonis in medio est; hic est motor sine spazzolis.
Et motor penicilli, ut nomen indicat, est penicillum carbonis, ergo est motor penicilli, sicut nos liberi plerumque ludunt cum imperio remoto motoris est motor penicilli.
Secundum duo genera machinarum electricarum et nomen penicilli et penicilli — regulatio electrica libera. Ex prospectu professionali, penicillum est emissio currentis continui, potentia emissa est potentia triphasica AC sine penicillo.
Currens continuus est electricitas in batteria nostra condita, quae in polos positivos et negativos dividi potest. Fons potentiae domesticae nostrae 220V, quae ad telephona mobilia vel computatra incarcanda adhibetur, est alterna. Alternans cum certa frequentia est, plerumque loquendo linea plus et minus, plus et minus reciprocationis; currens continuus est polus positivus et polus negativus.
Nunc, cum electricitas alternans (AC) et continua (DC) clara sint, quid est electricitas triphasica? Secundum theoriam, electricitas alternans triphasica est forma transmissionis electricitatis, quae electricitas triphasica appellatur, quae constat ex tribus potentialibus alternantibus eadem frequentia, eadem amplitudine, et differentia phasis 120 graduum successive.
Generaliter loquendo, in domo nostra tria sunt currentia alterna, praeter tensionem, frequentiam, angulum impulsionis differunt, cetera eadem sunt, nunc pro electricitate triphasica et currentia continua intelleguntur.
Sine spazzolis, ingressus est currentis continui, per condensatorem filtratorium ad stabilisationem tensionis. Utraque deinde in duas vias dividitur, tota via electrice regulatur BEC utendo: BEC ad receptorem et MCU electrice regulatur ad fontem potentiae adhibetur. Exitus funis potentiae ad receptorem fit per lineas rubras et lineas nigras, alter in tubo MOS implicatur ad totum usum. Hic, electrice regulatur, SCM incipit, tubum MOS agitat, sonum stillationis motoris efficit.
Quaedam ordinationes electricae functione calibrationis acceleratoris instructae sunt. Antequam systema subsidiarium ingrediatur, observabit utrum positio acceleratoris alta an humilis an in media sit. Si positio acceleratoris alta est, in itinere calibrationis ordinationis electricae ingredietur.
Cum omnia parata sunt, microcomputatrum unius fragmenti in ordinatione electrica tensionem et frequentiam emissariam, necnon directionem impulsionis et angulum ingressum, decernet, ut celeritatem motoris agat et secundum signum in linea signi PWM gyret. Hoc est principium electromodulationis sine spazzolis.
Cum motor impulsoris currit, tres greges tuborum MOS in modulatione electrica operantur, duo in quoque grege, exitus positivus moderatur, exitus negativus moderatur. Cum exitus positivus est, exitus negativus non negativus est, exitus autem altus est, fluxum alternantem formans, et ad hoc opus perficiendum, tres greges quarum frequentia 8000 Hz est. De hoc loquendo, regulatio electrica sine spazzolis etiam motori fabricae in convertore frequentiae vel regulatore adhibito aequivalet.
Ingressus est continuus (DC), plerumque a batteriis lithii impulsus. Egressus est alternus triphasicus (AC), qui motorem directe impellere potest.
Praeterea, regulator electronicus sine spazzolis pro modello aereo etiam tres lineas signorum ingressus habet, signum PWM ingressus, ad celeritatem motoris moderandam adhibitum. Pro modellis aeronauticis, praesertim pro modellis aeronauticis quattuor axium, modellis aeronauticis specialibus propter earum peculiaritatem opus est.
Cur igitur tibi opus est speciali aptatione electrica in quadruplo, quid tam speciale de eo est?
Quadrirota quattuor remos habet, et duo remos relative inter se decussantur. Rotatio antrorsum et retrorsum in gubernaculo remorum problemata rotationis a rotatione unius palae orta compensare possunt.
Diameter cuiusque remorum parvus est, et vis centrifuga dispergitur dum quattuor REMAE rotantur. Dissimilis remulo recto, una tantum vis centrifuga inertialis est quae vim centrifugam concentratam generat quae proprietatem gyroscopicam format, prohibens ne fuselago celeriter vertatur.
Quapropter, frequentia renovationis signi moderationis gubernaculi valde humilis est.
Quattuor axes, ut celeris responsio fiat, mutationibus posturalibus a fluctuatione effectis respondentes, celeritate electrica alta adaptanda requiruntur. Celeritas renovationis motoris PPM conventionalis, quae electrice regulatur, tantum circiter 50 Hz est, quae necessitati celeritatis moderandae non satisfacit. Praeterea, moderatio electrica PPM cum MCU PID incluso potest mutare proprietates celeritatis aeroplanorum conventionalis ad lenem mutationem. In quattuor axibus non aptum est; mutationes celeritatis motoris quattuor axium celeris reactio necessaria est.
Adaptatione electrica speciali celeritatis altae, signo moderationis transmissionis interfaciei IIC bus, centena milia mutationum celeritatis motoris per secundum consequi potest, in volatu quattuor axium, momentum inclinationis stabile servari potest. Etiam subito impetu virium externarum, adhuc incolumis.
Fortasse tibi placebit:
Tempus publicationis: XXIX Augusti, MMXIX
